Sare-n ochi
În urmă cu aproape 10 ani, când în Deva începuse febra construirii sensurilor giratorii, argumentul edililor era că prin acestea se va fluidiza circulaţia. Contribuabilii aveau nevoie de o justificare pentru preţurile uriaşe cu care erau construite movilele de pământ din mijlocul sensurilor giratorii. Cel cu fântână din zona „Lido” a costat ceva mai mult decât un bloc cu patru etaje, dar nici cele mai simple nu au fost „low cost”. După câţiva ani, edilii au ajuns la concluzia că se circulă atât de fluent în Deva încât au accesat fonduri europene şi au plantat câte un semafor la aproape fiecare colţ de stradă. Circulaţia a devenit din nou greoaie, pentru că, cel puţin până acum, sincronizarea semafoarelor lasă mult de dorit. Ca să nu mai vorbim că există semnalizare luminoasă în multe locuri unde nu îşi are rostul. La cât de fără sens sunt unele semafoare, sunt mai mult ca sigur că în scurt timp acestea vor semnaliza intermitent lumină galbenă. Nimeni nu-i întreabă pe edili cum au recepţionat proiectul pentru semaforizarea intersecţiilor din Deva, pe ce criterii a fost gândit şi cât au costat semafoarele care nu vor dirija nimic. De un an s-au făcut tot felul de experienţe cu circulaţia în municipiul Deva. În lipsă de alte idei, noul primar trebuie să iasă cumva în evidenţă. Dar închiderea centrului în weekend şi inventarea unor sensuri unice, multe dintre ele ilogice, au fost cam puţin pentru ca Petru Mărginean să intre în cartea de istorie. Nici plantarea semafoarelor nu va fi atribuită lui de istorici, pentru că proiectul finanţat din fonduri europene a fost semnat de fostul primar. Dar noua conducere a primăriei ar fi putut corecta proiectul într-un an de când a preluat frâiele. Din ce în ce mai mult Deva devine un coşmar al şoferilor. Un oraş atât de încâlcit încât un şofer care pleacă din spatele pieţei trebuie să înconjoare aproape jumătate din oraş ca să ajungă regulamentar în faţa parcului din zona Opera, chiar dacă în linie dreapta distanţa nu este decât de câteva sute de metri. În weekend lucrurile stau şi mai rău. Nu am înţeles niciodată de ce trebuie închisă circulaţia maşinilor în zona centrală, când oamenii care se plimbă pe acolo nu reuşesc să umple nici măcar trotuarele. Afluxul oamenilor spre mult hulita fântână arteziană, ctitorie a „epocii” Mircia Muntean, este într-adevăr destul de mare dar tot nu justifică restricţionarea circulaţiei prin centrul oraşului şi devierea acesteia pe două căi umplute cu semafoare prost sincronizate.
Până la urmă şoferii sunt la mâna municipalităţii când vine vorba de traseele de circulaţie, de fluidizarea acestora, şi de locurile de parcare. Dar atât sensurile giratorii, cât şi semafoarele montate recent costă bani. Iar banii sunt plătiţi din buzunarul fiecăruia dintre noi, şoferi sau pietoni. Dacă investiţia nu este eficientă şi nu-şi atinge scopul, cineva ar trebui să răspundă. Nu va răspunde nimeni pentru investiţiile fără sens, aşa cum nu a răspuns nimeni nici până acum. Contribuabilii nu au învăţat încă să le ceară edililor socoteală pentru eficienţa cheltuirii banului public.Şi în plus cei care mai ies la vot nu prea plătesc impozite.
