Sare-n ochi
Legătura la autostradă a municipiului Deva, care trebuie făcută undeva în zona Sântuhalm, în așa fel încât să prindă și calea spre Hunedoara, a devenit o perpetuă temă electorală. Cine nu are ce să spună sau să promită scoate imediat din buzunar „legătura cu autostrada”. În realitate tema este absolut fantezistă și foarte greu realizabilă în viitorul apropiat, atât din lipsă de soluții tehnice, cât mai ales din lipsă de bani. Un pod care să traverseze Mureșul în zona Sântuhalm nu este tocmai ieftin, iar orice intervenție la structura autostrăzii aflate încă în garanție costă bani mulți. Conștienți că nu este un ocol foarte mare pentru hunedoreni sau deveni să urce pe autostradă la Simeria sau Șoimuș, politicienii se sparg în figuri cu promisiuni în care nici ei nu prea cred. Nu cred că a făcut nimeni un sondaj prin care să stabilească dacă legătura la autostradă de la Sântuhalm ar constitui o prioritate pentru populația Devei sau Hunedoarei. Cu toate astea, când nu au ce spune, parlamentari, primari sau reprezentanți ai Consiliului Județean ne bagă pe gât această temă. Culmea este că și oamenii care au avut la un moment dat posibilitatea să obțină o conexiune directă la autostradă sunt acum în primul pluton al celor care stau cu mâna întinsă spre CNADNR sau caută porcul năzdrăvan (ca în povestea lui Creangă) să le construiască podul peste Mureș. La o întâlnire pe temă dată, convocată de proaspătul lider PNL, Bogdan Țîmpău, în care s-a vorbit despre conexiunea directă la autostradă, a luat cuvântul și inginerul Petru Mărginean, vremelnic primar al Devei, care însă, tot vremelnic, a fost și vicepreședinte al Consiliului Județean. Din acea poziție, Mărginean ar fi putut, dacă ar fi fost interesat, sau ar fi priceput ceva din proiectul autostrăzii, să impună o ieșire de pe autostradă în zona Sântuhalm. Dar Mărginean, prin mâinile căruia ar fi putut trece atât certificatul de urbanism, cât și autorizația de construcție a autostrăzii, ca să nu mai vorbim despre proiectul tehnic în toate fazele lui, a tăcut mâlc. Această tăcere nu se poate numi altfel, decât lipsă de viziune. Aceeași „boală” de care suferă primarul Devei va afecta pe termen lung orașul pe care îl conduce. Edilul tratează toate subiectele într-o manieră demagogică, căutând în locul soluțiilor tehnice lozinci pe placul electoratului, care însă nu rezolvă problemele.
Dar tema ieșirii la autostradă nu este una nouă. Așa cum spuneam, mulți politicieni au scos subiectul când epuizau lista promisiunilor electorale. Până și Mircea Moloț sau Mircia Muntean s-au arătat indignați de realizarea, fără ieșire în Deva, a drumului de mare viteză. Și cei doi foști administratori al județului, respectiv al municipiului Deva, au avut planurile sub nas înainte de începerea execuției lucrărilor și nu au scos niciun sunet prin care să îi impună proiectantului să ia în calcul o ieșire de pe autostradă la Sântuhalm.
În aceste condiții, hunedorenii și devenii vor avea, multă vreme de acum încolo, două variante de acces la autostradă prin Simeria sau Șoimuș, iar politicienii hunedoreni, de diverse generații și culori, o temă bună de aruncat pe piață când se termină lista cu alte promisiuni mai puțin utopice.
