Lucrările de pe „strada uitată” intră în linie dreaptă
Reabilitarea unei artere rutiere importante din Hunedoara este aproape gata, dar greul abia acum începe: un nou contract pentru alte 200 de străzi şi 300 de drumuri vicinale
Pe strada Mihai Viteazul din Hunedoara au apărut, în sfârşit, noile straturi de asfalt. Deşi străbătea o bună parte din oraş, ea a fost mai mereu trecută la coada listei de priorităţi. Primăria Hunedoarei speră să intre, la anul, într-o nouă etapă la capitolul „asfaltări”.
La finele săptămânii trecute a fost aşternut primul strat de asfalt pe strada Mihai Viteazul. Lungă de 1,4 kilometri şi lată aproape cât un bulevard, strada care „pleacă” dinspre bulevardul Traian, trece prin zona pieţei Dunărea, intersectează b-dul Dacia, după care ocoleşte mai bine de jumătate din Complexul Sportiv Corvinul a avut nevoie de 10 ani pentru a fi luată în calcul, la modul serios, pentru reabilitare. În 2008 – 2010, a fost amânată pentru că pe o parte din ea urma să fie introdus un canal colector al canalizării. Apoi, prioritare au fost mai mereu considerate alte străzi din oraş. Se pare că şi estimarea iniţială a necesarului de bani pentru reabilitare, vreo 12 milioane de lei, i-a speriat oarecum pe foştii primari. Strada nu a fost inclusă nici în proiectul de asfaltări cu bani europeni început pe vremea lui Ovidiu Hada şi nici în Acordul – Cadru pentru infrastructură licitat şi funcţionalizat pe vremea aceluiaşi primar. Devizul a fost însă refăcut, în 2017, şi s-a constatat că, totuşi 8 milioane de lei ar fi suficienţi pentru reabilitare. Licitaţia s-a adjudecat la aproximativ 4,5 milioane de lei. Începerea lucrărilor a fost anunţată pentru data de 3 iunie a acestui an, dar firmei câştigătoare i-a luat câteva zile bune pentru a se organiza. Termenul de finalizare a lucrărilor a fost anunţat iniţial ca fiind începutul lunii noiembrie a acestui an. Conform proiectului, pe lângă cele 350 de locuri de parcare reabilitate, pe bulevard apar încă 80. Proiectul prevede şi reabilitarea aleii şi parcării din spatele zonei Sanitas.
E nevoie de încă 60 de milioane de euro
Hunedoara a avut şi încă are o problemă în ce priveşte infrastructura rutieră. Cea mai mare parte a străzilor şi trotuarelor din oraş nu au mai fost reabilitate de 30 – 40 de ani. În mandatul lui Ovidiu Hada s-au obţinut 8 milioane de euro pentru principalele bulevarde şi câteva străzi. Tot atunci s-a elaborat un acord – cadru compus din contracte subsecvente de astfaltare (pe zone, în funcţie de existenţa banilor) care s-a „întins” ca durată până anul acesta, inclusiv. Datele comunicate de Primăria Hunedoarei arată însă că mai e nevoie de asfaltarea altor 200 de străzi şi a 300 de drumuri vicinale (inclusiv din satele aparţinătoare) pentru ca municipiul să poată considera că şi-a rezolvat, cât de cât, problema străzilor şi trotuarelor. Pentru asta, conform estimărilor edililor, mai e nevoie de încă 60 de milioane de euro, iar lucrările vor fi contractate în baza unui „acord cadru II”. „Noul acord – cadru pentru infrastructură are o valoare estimată la 281 de milioane de lei, adică vreo 60 de milioane de euro. Primăria încasează din taxe şi impozite locale, atât de la persoane fizice cât şi de la persoane juridice, doar vreo 3 milioane de euro pe an. Va fi nevoie să apelăm la toate fondurile disponibile pentru a finanţa noul acord – cadru, pentru că, dacă ne-am baza doar pe veniturile proprii, ar însemna ca acesta să se întindă pe vreo 20 de ani. Acordul – cadru II a fost licitat, a trecut de faza evaluării contestaţiilor şi sper ca săptămâna viitoare (săptămâna aceasta) să-l putem prezenta public cu toate detaliile sale relevante”, declară primarul Hunedoarei, Dan Bobouţanu.
Citeşte şi:
