Proprietarii de pensiuni din Rânca vor să dea în judecată CNADNR. Anunţul închiderii Transalpinei a diminuat drastic numărul de turişti

Proprietarii de unităţi de cazare din staţiunea gorjeană Rânca vor să ceară în instanţă despăgubiri Companiei Naţionale de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale (CNADNR), acuzând instituţia de proasta gestionare a situaţiei de pe drumul turistic numit „Transalpina”. Închiderea „pe hârtie” a drumului pune pe butuci turismul din zonă.

„Transalpina rămâne închisă tot anul, dar de azi puteţi circula pe Transfăgărăşan” – cam aşa sunau la începutul lunii iulie ştirile din presa centrală referitoare la cele două drumuri din România care se numără printre cele mai frumoase căi rutiere din lume. La început posesorii de hoteluri, vile şi pensiuni din Rânca au crezut că cineva doreşte să favorizeze turismul de pe Transfăgărăşan, în dauna celui de pe Transalpina. Au ameninţat cu proteste de stradă în Târgu Jiu. S-au mai liniştit abia după ce au văzut că reprezentanţii CNADNR nu au pus bariere la capetele porţiunii de drum dintre Rânca şi Obârşa Lotrului.

Speriaţi de amenzi

„În iulie 2012 am avut 700 de turişti. În aceeaşi lună din 2013 au fost vreo 600. În iulie anul acesta am avut doar vreo 50. Drept este că nici vremea n-a ţinut cu noi în iulie. Turiştii care veneau pe Transalpina erau, majoritatea, din Moldova, Bucureşti şi Constanţa. Dacă au auzit din presa centrală că Transalpina e închisă, şi-au făcut alte planuri. Ieri am avut câteva anulări de rezervări de la turişti din Sibiu. Cineva le-a spus că vor fi amendaţi dacă vor veni la Rânca pe Transalpina. În realitate, din câte ştiu eu, nu se dau amenzi. Nici pericolul nu este atât de mare pe cât se spune. Pe Litoral moare un turist în fiecare zi. De ce nu se închid plajele din cauza lipsei de salvamari?”, se întreabă Constantin Pănescu, proprietarul unui complex turistic din Rânca şi, în acelaşi timp, preşedintele Asociaţiei Concesionarilor „Corneşu Mare” din staţiunea amintită.

La judecată cu drumarii

CNADNR a decis luna trecută să declare închis sectorul DN 67 C dintre Obârşa Lotrului şi Rânca pe motiv că lucrările de modernizare nu sunt finalizate, iar în lipsa marcajelor, indicatoarelor şi parapeţilor, este pusă în pericol viaţa celor care trec pe aici. În plus, CNADNR nici nu poate prelua drumul de la executantul lucrărilor pentru a efectua măcar lucrări de conservare. Decizia vine pe fondul obligării CNADNR la plata unor despăgubiri în valoare de un milion de euro pentru tânăra care şi-a pierdut o mână într-un accident rutier din cauza unui parapet deteriorat ce a străpuns portiera maşinii în care se afla. Lucrarea fusese obţinută prin licitaţie de Romstrade, firmă aflată acum în insolvenţă, iar conducerea CNADNR spune că nu reuşeşte să rezilieze contractul decât în urma unei acţiuni în instanţă pe care intenţionează să o înceapă şi în care ar dori să solicite despăgubiri şi pentru proprietarii de pensiuni din zonă. „Dacă se întâmplă cel mai mic accident suntem puşi la zid cu toţii. De asemenea, nu putem face o preluare pentru punere în trafic pentru că miza adevărată o reprezintă viciile ascunse pe care noi încercăm să le descoperim. Situaţia e neplăcută pentru toţi cei din zonă, pentru că înseamnă o frânare a dezvoltării turismului, lucru care va fi cuantificat în prejudiciul pe care îl calculăm”, declara şeful CNADNR, Narcis Neaga, în urmă cu o lună. Până ca CNADNR-ul să-şi lămurească situaţia contractului cu Romstrade, hotelierii din Rânca au de gând să se îndrepte ei în instanţă împotriva companiei de drumuri. „Acest drum trebuia finalizat în 2011 sau 2012. Noi ne-am făcut planurile de afaceri şi în funcţie de aceste termene comunicate de CNADNR. Acum mai avem puţin şi intrăm în insolvenţă. Unii proprietari vor să închidă afacerea şi să plece acasă, pentru că nu are rost să consume lemne şi energie degeaba, la Rânca. Cel mai mult ne nemulţumeşte statutul de «drum închis», care ni se pare forţat impus. Normal ar fi fost să fie declarat şi oficial «drum în lucru», iar situaţia ar fi fost aceeaşi ca şi-n 2012 în ce priveşte traficul. Juriştii Asociaţiei Concesionarilor lucrează la documentaţia necesară şi, cel mai probabil, vom iniţia o acţiune în instanţă împotriva CNADNR”, mai spune Constantin Pănescu.