Drum bun spre Sarmizegetusa Regia

Ieri a fost inaugurat oficial drumul spre Sarmizegetusa Regia, monumentul unic în lume pe care mai ales autorităţile de la Bucureşti l-au ignorat total în ultimii 25 de ani. Consiliul Judeţean Hunedoara a renunţat, deocamdată, la ideea închiderii traficului pe ultimii patru kilometri ai drumului.

„Am cedat la insistenţele colaboratorilor mei care m-au sfătuit ca, deocamdată, să lăsăm liber accesul autoturismelor până aproape de cetate. Accesul rămâne exclusiv pietonal pe ultimii 850 de metri, asta fără doar şi poate! Vrem, mai întâi, să vedem mai exact care va fi afluxul de turişti pentru a putea estima mai bine care va fi, pe viitor, cea mai bună soluţie pentru accesul spre monument. Oricum, ne aşteptăm la o creştere exponenţială a numărului de vizitatori, fapt care va implica şi o redimensionare a bugetului alocat serviciului din cadrul Consiliului Judeţean care se ocupă cu administrarea monumentelor istorice”, a declarat preşedintele CJ Hunedoara, Adrian David. Acesta adaugă că procedurile de recepţie a lucrărilor încep doar astăzi, iar momentul de ieri a reprezentat doar „o vizită de lucru la finalizarea lucrării”.

CJ Hunedoara a formulat recent, pentru a patra oară, o solicitare către Guvern pentru a prelua în administrare şi celelalte patru cetăţi dacice din Munţii Orăştiei aflate pe teritoriul judeţului Hunedoara (Piatra Roşie, Costeşti, Blidaru şi Băniţa). „O să insistăm şi cu o a cincea solicitare şi cu o a cincizecea solicitare, pentru că am dovedit că aceste monumente pot fi mai bine administrate pe plan judeţean. Pe de altă parte însă, am motive să sper că vom obţine o hotărâre de guvern (pentru transferul cetăţilor) până la finalul actualului mandat al Consiliului Judeţean”, a adăugat David.

Un drum cu o poveste tipic românească

Modernizarea celor aproape 19 kilometri de drum dintre satul Costeşti şi Sarmizegetusa Regia este un deziderat al administraţiei judeţene vechi de 15 ani. Nimeni n-a găsit niciodată banii necesari pentru proiect. În perioada 2004 – 2008, CJ Hunedoara a lărgit şi a pietruit drumul. Orice ploaie mai puternică îl făcea însă impracticabil. Un proiect cu fonduri europene a fost contractat în aprilie anul trecut. Lucrarea a costat aproximativ 18 milioane de lei şi a fost făcută în doar patru luni, din fonduri europene. Implementarea proiectului a fost foarte dificilă. Stâlpi de electricitate uitaţi în carosabil, avize de mediu de care ba era, ba nu era nevoie, sunt doar câteva exemple. Nu mai puţin de 400 de cereri de clarificare au formulat cei 10 constructori interesaţi de efectuarea lucrării, majoritatea fiind referitoare la proiectul tehnic. Licitaţia a durat mai mult decât se estimase iniţial, iar lucrările efective au început abia în august, anul trecut, şansele ca drumul aflat într-o zonă montană să fie gata la timp fiind destul de reduse.

Partea proastă şi partea bună

Drumul spre Sarmizegetusa Regia este are doar 4,3 metri lăţime pe ultimii săi patru kilometri, din cauză că valea pe care se urcă spre ultima capitală a Daciei Libere este destul de îngustă. Zonele cu locuri de parcare au fost prevăzute la distanţe destul de mari de obiectivul turistic. Există o parcare de câteva locuri la intrarea pe zona pietonală, însă celelalte sunt amenajate la distanţe cuprinse între șase şi 16 kilometri. În plus, în unele astfel de zone, locurile de parcare sunt cu un metru mai scurte decât un autoturism obişnuit.

Partea bună a proiectului constă în simplul fapt că, de acum, turiştii nu-şi vor mai rupe efectiv maşinile încercând să ajungă la Sarmiz Regia. Vara trecută, în medie, 20 de maşini care parcurgeau drumul se alegeau cu băile de ulei sparte, conform angajaţilor obiectivului turistic. În urma modernizării drumului, se estimează că numărul turiştilor dintr-un week-end de vară va creşte de la 1.000 la aproximativ 10.000.