Calvarul rutier dintre Deva şi Simeria începe astăzi

Începând de astăzi porţiunea DN 7 dintre Deva şi Simeria va fi extrem de aglomerată. Autostrada Deva – Orăştie – Sibiu se va închide în dreptul nodului rutier de la Uroi – Simeria Veche. Închiderea a fost anunţată iniţial pentru data de 3 septembrie, însă Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere şi Direcţia Rutieră din cadrul IGPR au decis ca măsura să fie aplicată doar din 10 septembrie.

Pe 20 august, prin intermediul Primăriei Deva, constructorul lotului 4 al autostrăzii Lugoj – Deva anunţa că pe 3 septembrie va fi închisă autostrada, la Simeria, nodul temporar de la Şoimuş va deveni inaccesibil, iar tot traficul va fi deviat pe DN 7, pe ambele sensuri de circulaţie. Problema este că aşa şi-ar fi dorit constructorii, ca măsura să fie aplicată din 3 septembrie şi aşa au şi solicitat în actele depuse la Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) şi Direcţia Rutieră din cadrul Inspectoratului General de Poliţie. Cele două instituţii au decis însă că, pe 3 septembrie, ruta Sibiu – Nădlac este încă foarte solicitată, mai ales că mai există numeroşi români care abia la început de septembrie pleacă înapoi la muncă în străinătate şi au decis ca închiderea autostrăzii la Uroi – Simeria Veche să fie făcută doar începând cu data de 10 a acestei luni.

Rutieriştii se adaptează „din mers”, şoferii vor trebui să procedeze la fel

Serviciul Rutier din cadrul IPJ Hunedoara nu are o strategie de lucru prestabilită pentru schimbarea majoră care va avea loc în traficul dintre Simeria şi Deva. Sunt toate şansele ca între Deva şi Simeria să se înregistreze acelaşi fenomen al „efectului de pâlnie” existent deja de mai bine de doi ani între Sebeş şi Alba, unde o distanţă de nici 20 de kilometri se parcurge, la ore de vârf, în mai bine de o oră.

În 2008 – 2009, când se lucra la reasfaltarea DN 7, au fost indicate rute ocolitoare (în principal cea pe drumul judeţean de pe malul Nordic al Mureşului, pe ruta Gelmar – Rapolt – Uroi – Chimindia – Hărău – Şoimuş – Brănişca – Ilia, rută greu de utilizat însă pentru autocamioane). De data aceasta s-a comunicat doar închiderea autostrăzii şi… atât.

Purtătorul de cuvânt al IPJ Hunedoara, Bogdan Niţu, spune că poliţiştii de la Rutieră vor interveni în trafic în funcţie de problemele semnalate punctual, pe DN 7. „Îndemnăm şoferii să respecte indicatoarele rutiere şi să fie calmi în trafic. Este o situaţie temporară şi trebuie să ne adaptăm cu toţii la infrastructura existentă. Bineînţeles că, dacă situaţia o va cere, se va interveni în teren cu echipaje de Poliţie Rutieră pentru a ajuta la fluidizarea traficului şi pentru a preveni accidentele rutiere”, adaugă Bogdan Niţu.

Variante de ocolire a eventualelor blocaje de pe DN 7

În cazul în care cozile ce se vor forma pe DN 7 vor fi imense, şoferii care tranzitează judeţul ar avea, teoretic, la dispoziţie „Culoarul Mureş Nord: Gelmar – Rapolt – Şoimuş – Ilia” (harta 1). Carosabilul pe această rută se prezintă însă într-o stare cu mult mai proastă decât în urmă cu 9 ani (când aceeaşi rută a fost folosită, pe durata lucrărilor de reabilitare a DN 7, iar varianta de ocolire e şi mai lungă cu vreo 15 – 20 de kilometri). Cine vine de pe autostradă şi doreşte să ajungă în Hunedoara are la dispoziţie cea mai facilă variantă de ocolire, prin Băcia şi Călan (harta 2). Problema cea mare va fi însă cu navetiştii de pe ruta Deva – Hunedoara, peste 5.000 la număr. „Varianta” prin Almaşu Sec – Cârjiţi – Almaşu Mic (harta 3) cu revenire la drumul obişnuit în Peştişu Mare (singura!) presupune 20 de kilometri în plus, distanţă care, în condiţii obişnuite (fără zăpadă sau polei), se parcurge în 30 de minute, drumul fiind unul destul de sinuos şi îngust, un drum Hunedoara – Deva (sau invers) ajungând, pe această rută, la o durată de cel puţin 45 – 50 de minute.

Foto 1: Varianta culoarului Mureș Nord

Foto 2: Varianta spre Hunedoara dinspre autostradă

Foto 3: Variantă ocolire Deva-Hunedoara