Imaginile (dez)amăgirii şoferilor
Direcţia Regională de Drumuri şi Poduri Timişoara (de fapt, filiala regională a CNAIR) a postat ieri pe pagina sa de facebook un filmuleţ în care prezintă stadiul lucrărilor la Lotul 3 din autostrada Lugoj – Deva.
Da, este vorba despre acel lot pe care spaniolii de la Comsa s-au apucat să lucreze cu aplomb prin 2013, după care, multă vreme s-au contrat cu CNAIR şi Ministerul Transporturilor pe probleme din contract, şi, da, este vorba despre acel lot care, în mod normal, ar fi trebuit finalizat în 2016. Ar fi fost chiar culmea ca un lot de autostradă construit în România să fie gata la termenul prevăzut în prima variantă de contract semnată.
Revenind la filmare, din imagini reiese că pe Lotul 3 de autostradă ar mai fi nevoie doar de trasarea marcajelor şi … gata. Constructorii mai au însă de lucru la nodul de la Ilia, la conexiunea cu DN 68 A de la Holdea şi la o parte din terasament (porţiune ce a trebuit refăcută pentru că, în varianta iniţială a fost declarată neconformă cu cerinţele din contract de către „beneficiar” – CNAIR). Dacă ar fi să dăm crezare doar ideii inoculate de filmarea prezentată ieri de către DRDP Timişoara, am fi tentaţi să spunem că vom putea circula pe Lotul 3 de autostradă în luna iunie a acestui an. Atenţie, ne referim doar la lotul 3, între Ilia şi Holdea. Nu vom putea ajunge doar pe autostradă, de la Deva, până aproape de limita cu judeţul Timiş mai devreme de toamna acestui an din cauza lucrărilor complicate care trebuie făcute pe „Dealul liliecilor” de lângă Şoimuş. Acesta face parte din lotul 4 al autostrăzii Lugoj – Deva, lot pentru care termenul contractual de finalizare este mijlocul lunii august.
