Drumarii se „sincronizează” sadic pentru nervii şoferilor. Au început lucrări de reparaţii pe DN 7 tocmai în porţiunea cea mai greu încercată de trafic
Ieri, firma contractată de către DRDP Timişoara pentru a efectua lucrări de reparaţii la drumurile naţionale din vestul ţării a început lucrul pe DN 7. Momentele din zi în care traficul se blochează la ieşirea din Deva spre Mintia sunt şi mai dese. Cozile chiar tind să devină la fel de dese şi de lungi cum sunt cele de pe relaţia Deva – Sântuhalm – Simeria.
Banda a doua anulată pe fiecare sens de mers, pe DN 7, în zona Izvorul Decebal, în condiţiile efectului de „pâlnie sugrumată în mai multe locuri”, dintre Simeria Veche şi Şoimuş, după închiderea porţiunii de autostradă, a reprezentat încă un motiv de nervi pentru şoferi. Toţi se întreabă de ce tocmai acum se fac lucrările de reparaţii. De ce nu s-au făcut mai devreme? Nu se ştia că autostrada va fi închisă şi că DN 7 va fi, şi-aşa, foarte greu de parcurs?
Reparaţiile la DN 7 sunt mai mult decât necesare, e drept, iar muncitorii au început tocmai cu zona denivelărilor din apropierea vechii întoarceri de 180 de grade dinspre Deva, unde mulţi şoferi au reclamat că au fost la un pas să-şi rupă maşinile. Problema e însă de „timing” cum se spune în termeni corporatişti. „Bad timing” am zice noi, din moment ce motivul pentru care abia acum, după închiderea autostrăzii, se fac reparaţiile la DN7 este că, pur şi simplu, firma contractată, până acum, a avut de lucru în altă parte, mai precis în judeţul Caraş – Severin. Iar greul abia a început. Lucrările de pe DN 7 din zona Deva – Mintia vor dura, se pare, cel puţin două săptămâni.
