Zăpada şi gerul “au muşcat” din asfalt. Gropile de pe DN 7 au “răsărit” precum ciupercile după ploaie
Drumul Naţional 7, cel mai circulat drum din judeţul Hunedoara, tranzitat zilnic de peste 30 de mii de autovehicule, arată pe unele porţiuni ca după bombardament. Odată cu sezonul rece, şi gropile şi-au făcut apariţia în carosabil, iar şoferii sunt nevoiţi să facă slalom printre cratere.
Ninsorile, îngheţul şi materialul antiderapant împrăştiat de drumari sunt principalele cauze ale apariţiei gropilor în carosabil. În fiecare an, şoferii trebuie să facă faţă coşmarului craterelor din asfalt. Pe lângă faptul că aceste gropi pun în pericol siguranţa participanţilor la traficul rutier, la grea încercare sunt puse şi bugetele şoferilor, care sunt nevoiţi să îşi achite singuri reparaţiile destul de costisitoare ale maşinilor.
25 de kilometri, 56 de gropi “serioase”
Pe tronsonul Drumului Naţional 7 care face legătura între municipiul Deva şi localitatea Ilia, există la ora actuală, nici mai mult nici mai puţin de 56 de gropi de neocolit. Un şofer care parcurge acest drum trebuie fie să aibă bune abilităţi de ocolire a “obstacolelor”, fie o maşină de teren pentru a scăpa nezdruncinat. Mai grav este că pe anumite porţiuni de drum există adevărate “şiraguri” de gropi (foto 4). Gropile de pe DN 7 concurează cu succes la titlul de adevărate cratere având adâncimi de peste 10 centimetri şi dimensiuni care în unele cazuri depăşesc un metru lungime.
Gropi pe toate “gusturile”
“Vedeta” gropilor (foto 1)de pe această porţiune de drum se află la ieşire din satul Leşnic, şi măsoară 140 de centimetri lungime, 90 de centimetri lăţime şi 12 centimetri adâncime. Iar pentru a o ocoli şoferii sunt nevoiţi să meargă pe axul drumului. “Groapa asta e aici din decembrie şi nimeni nu a venit să o astupe. E periculoasă mai ales la întuneric, că dacă vii cu viteză şi dai în ea, rămâi cu maşina în drum. Unde mai pui că te trezeşti cu tirul pe mijlocul drumului, că e nevoit să ocolească groapa. Nu ştiu ce aşteaptă să se întâmple, o tragedie probabil, ca să vină să remedieze problema”, susţine un localnic din Leşnic, Ovidiu Nemţeanu. Pe de altă parte, cel mai adânc crater (foto 2) şi poate cel mai periculos se găseşte la ieşire din satul Săcămaş spre Deva, adâncimea acestuia este de aproape 20 de centimetri, însă un alt aspect îl face “special” şi anume faptul că este poziţionat astfel încât să nu poată fi ocolit.
Gropile “Phoenix”
O altă categorie de gropi sunt cele care renasc din propria cenuşă (foto 3), precum pasărea Phoenix. Chiar dacă au fost plombate, refuză să dispară, iar de vină este calitatea proastă a materialelor folosite. Potrivit reprezentanţilor din cadrul Direcţiei Regionale de Drumuri şi Poduri Timişoara, starea DN 7 se află în atenţia instituţiei, au fost demarate acţiuni de umplere a gropilor cu asfalt rece, însă o reabilitare totală a tronsonului se va face când vremea se va îmbunătăţi şi nu va exista riscul reapariţiei gropilor.
