glasul-hd.ro Web analytics

ActualitateAdministrație

Transportul local din Hunedoara, gaură şi mai mare la buget

Concediul neluat al fostului director al firmei de transport local din Hunedoara a ridicat simţitor subvenţia pe luna octombrie. În total, s-a ajuns la 72.000 de lei, sumă aprobată de consilierii locali în şedinţa de la finele lunii trecute.

Primăria Hunedoarei subvenţionează lună de lună transportul public de pe liniile locale. De regulă, sumele sunt cuprinse între 35.000 şi 50.000 de lei. Pentru luna octombrie a acestui an, societatea Prim Transprest SRL (aflată în subordinea Consiliului Local) a solicitat o subvenţie de 72.280 de lei, pentru că a avut venituri de 161.416,54 lei şi cheltuieli de 233.697,79 lei. Asta în condiţiile în care, pentru septembrie, subvenţia solicitată şi aprobată a fost de aproape 47.000 de lei. În momentul în care s-a pus problema justificării acestei „anomalii”, explicaţiile au venit tocmai de la Nicolae Baloşin (fost director al Ecosid, în mandatul lui Viorel Arion, consilier local PNL până în septembrie, unul dintre cei care au contestat felul în care, până mai ieri, a fost condusă activitatea de transport local în ultimul an). O primă diferenţă apare din creşterea preţului la carburanţi. Aici avem 6.500 de lei.

Carburanţi şi concediile neluate ale fostului director

„Activitatea mea la firma de transport a început doar din noiembrie. Acum avem supusă atenţiei dumneavoastră subvenţia pentru luna octombrie. Pot explica însă, comparativ, luna octombrie cu luna septembrie, de ce este mai mare. Diferenţele sunt din creşterea preţului la carburanţi. Aici avem 6.500 de lei. O altă diferenţă, de 2.000 de lei, apare din cauza unui număr de călătorii mai redus. Vorbim de 1.000 de călătorii (în minus – n.red.). Iar 15.000 de lei apar la cheltuielile cu munca vie, unde fostul director (Valentin Fan – n.red.) a primit în jur de 10.000 de lei, concediu neluat pe anul 2016 şi 2017. Dumnealui şi-a încetat contractul (cu Prim Transprest SRL – n.red.)”, a declarat Nicolae Baloşin.

Transportul local în Hunedoara a reprezentat mai mereu o problemă economică (prin faptul că, fără subvenţia de la bugetul local, ar fi „mort”) şi un motiv de dispute politice pe plan local.

Back to top button