Situaţia gării din Brad a ajuns la Bruxelles. Brădenii acuză statul român de neimplicare în renovarea staţiei C.F.R.
Deoarece autorităţile statului român nu au avut niciun fel de reacţie la acţiunile brădenilor cu privire la starea deplorabilă a gării din municipiu, un tânăr din Brad a reclamat statul la Bruxelles pentru nerespectarea propriilor legi. După zece zile de la semnalul de alarmă tras, brădeanul a primit o confirmare de la Bruxelles că reclamaţia a fost primită iar, în momentul de faţă, aceasta este evaluată dacă se înscrie în domeniile de competenţe ale Uniunii Europene.
Gara din Brad, considerată una dintre cele mai frumoase construcţii de acest gen din România, a ajuns astăzi o ruină. Din cauza nepăsării autorităţilor, a lipsei banilor şi a trecerii timpului, clădirea se află într-un stadiu avansat de degradare. Nemulţumiţi de această situaţie şi de faptul că autorităţile statului nu mişcă un deget pentru a salva istoria de la Brad, în ultimii ani, mai mulţi brădeni şi reprezentanţii Primăriei au făcut nenumărate solicitări, reclamaţii, dar şi proteste pentru demararea lucrărilor de renovare a Gării din localitate. În plus, în luna aprilie a acestui an, tânărul brădean Raul Florin Matei a trimis mai multe petiţii către toate instituţiile statului, iar pe parcursul lunii trecute au fost organizate o serie de proteste în municipiu, în speranţa că această bijuterie arhitectonică va fi salvată de la prăbuşire. Chiar dacă au fost depuse toate aceste eforturi pentru salvarea gării, până acum brădenii cu spirit civic au primit din partea autorităţilor doar promisiuni. Indignaţi de reacţiile oficiale, la sfârşitul lunii iulie, Raul Matei s-a văzut constrâns de situaţie să reclame statul la Bruxelles. „Deoarece reacţia autorităţilor statului român, cu privire la acţiunea noastră legată de starea deplorabilă a unui monument istoric, gara C.F.R. Brad, este inexistentă, am fost forţat să fac reclamație la Bruxelles. Prin acest demers acuz statul român de rea voinţă, neimplicare şi de nerespectarea propriilor legi. Am fost informat de cei de la Bruxelles că petiţia mea a ajuns la ei, dar acum aştept să văd dacă aceasta se încadrează în sfera de competenţe a Uniunii Europene. Sper că într-un final, după atâtea acţiuni, proteste, reclamaţii şi petiţii, cineva să ia măsuri legale şi să demareze cât mai urgent lucrările de renovare și consolidare a clădirii”, a precizat Raul Florin Matei.
Gara din municipiul Brad a fost construită în anul 1896 în stil vienez. Clădirea nu a făcut niciodată, în cei 114 ani de existenţă, obiectul unor lucrări de consolidare şi renovare. Cândva una dintre cele mai frumoase şi impunătoare clădiri de pe valea Crişului Alb, Staţia CFR din Brad este astăzi aproape o ruină, deşi a fost declarată clădire de patrimoniu, fiind cuprinsă în Lista Monumentelor Istorice din România. În urmă cu aproximativ cinci ani, au apărut primele semne îngrijorătoare legate de rezistenţa clădirii în care funcţionează gara, în momentul în care tavanul sălii de aşteptare şi al pridvorului a început să se desprindă. Mai mult, geamurile sunt sparte, uşile sunt rupte, tencuiala este căzută în proporţie de 80 la sută, iar cel mai îngrijorător este faptul că planşeul dintre parterul clădirii şi subsol a cedat, prăbuşindu-se în pivniţă. Specialiştii în construcţii consideră că dacă, în maximum un an, nu se vor efectua lucrări de consolidare, este foarte probabil ca aceasta să se prăbuşească.
