Şcolarii revigorează parţial transportul public în Hunedoara

Societatea din subordinea Primăriei care se ocupă de transportul local în Hunedoara solicită o subvenţie pe decembrie de 10 ori mai mică decât în urmă cu trei sau patru ani şi de 22 de ori mai mică decât în decembrie 2017. Mai mult, directorul societăţii anunţă că va fi nevoit să „dubleze” autobuzele la anumite ore, pe anumite rute, datorită fluxului mare de elevi care folosesc transportul în comun.

Directorul Prim Transprest, Valentin Fan, spune că anul trecut, firma a avut două momente în care n-a avut nevoie de subvenţie: în aprilie şi în septembrie. O raritate, comparativ cu perioada 2010 – 2017. „Nu mai ţin minte exact suma din aprilie, dar în septembrie sigur am ieşit pe plus cu 10.000 de lei. În luna următoare acest surplus a fost scăzut din subvenţia solicitată. Aşa este contractul de delegare”, explică Fan.

Efectul gratuităţilor pentru elevi

În vara anului trecut, Consiliul Local a decis să acorde elevilor abonamente reduse cu 90 la sută. Practic aceştia trebuie să achite doar 4,4 lei pentru o lună întreagă, sumă ce reprezintă costurile confecţionării tichetului de călătorie. „În toamna anului trecut numărul elevilor care folosesc autobuzul pentru a merge la şcoală şi a veni acasă s-a triplat faţă de perioada similară a lui 2017. Am modificat un traseu şi l-am adus mai aproape de zonele cu şcoli. Acum trebuie să dublăm, dimineaţa şi la amiază, autobuzele pe unele trasee astfel încât să se poată călători în condiţii civilizate. Vom face asta, cred, chiar de săptămâna viitoare. Scopul nostru este să nu mai avem autobuze goale, dar nici arhipline. Dorinţa noastră este să contribuim şi la un trafic mai decongestionat la orele de vârf, să oferim condiţii de transport bune, astfel încât să nu mai fie atâţia copii care sunt duşi şi aduşi de la şcoală cu maşina părinţilor”, spune Valentin Fan.

Trei autobuze cumpărate

Pe lângă abonamentele pentru elevi, Primăria subvenţionează şi un anumit număr de călătorii (între 16 şi 30 pe lună, în funcţie de venituri) pentru pensionarii cu venituri sub 1700 de lei pe lună, acestea fiind principalele surse de venit ale Prim Transprest. „Da, sunt subvenţiile pentru pensionari şi abonamentele pentru elevi, dar noi câştigăm la volumul călătorilor. Nu vrem să mai avem acele autobuze care merg goale, pentru că sunt aproape aceleaşi costuri de operare. Creşte puţin consumul de motorină, atât”, reacţionează Valentin Fan. Revenind la valoarea subvenţiei pe decembrie, directorul Prim Transprest precizează că aceasta este atât de mică deoarece nu au intervenit cheltuieli suplimentare, precizând că, pentru ianuarie, cel mai probabil, va fi solicitată de la bugetul local o subvenţie mai mare, din cauză că luna aceasta au fost înnoite asigurările RCA şi achitate taxele de licenţă pentru autobuze, ambele foarte scumpe, comparativ cu un simplu autoturism.
Peste câteva zile, Prim Transprest Hunedoara va pune în circulaţie trei autobuze cumpărate „la mâna a doua”, dar care se prezintă mult mai bine decât cele actuale. Acestea au costat, în total 160.000 de lei, iar directorul societăţii adaugă că, în perioada următoare, vor fi cumpărate încă două, vechile microbuze urmând să fie casate, din cauză că sunt degradate.

Citeşte şi:
https://glasul-hd.ro/prim-transprest-tinde-spre-subventie-zero/?fbclid=IwAR2Lem_n9ikZPhj_RR1bKnHgMAd74qTh3vIiraPnricSgKiKm_jNakK-FyA
https://glasul-hd.ro/seful-transportului-local-amenintat-cu-demiterea-subventia-pentru-firma-de-transport-primariei-hunedoara-ajuns-la-un-nivel-record/