Proiectul drumului spre Regia pierde timp preţios
Licitaţia pentru desemnarea firmei care să modernizeze drumul de la Costeşti spre Sarmizegetusa Regia nu este nici acum finalizată. Asta deşi fosta conducere a Consiliului Judeţean spunea că procedura va fi gata în toamna anului trecut. În noile condiţii, cresc şansele ca lucrarea să nu fie gata până la 31 decembrie, iar CJ să fie nevoit să o finalizeze cu bani din bugetul său.
Imediat după ce a fost ales preşedinte al CJ Hunedoara, Adrian David declara că cel mai târziu pe 6 iulie se va cunoaşte numele firmei desemnate drept câştigătoare a licitaţiei pentru modernizarea celor 18 kilometri de drum de la Costeşti până la Poarta de Vest a capitalei Daciei Libere. Pe 5 iulie, Agenţia Naţională pentru Reglementarea şi Monitorizarea Achiziţiilor Publice solicita clarificări suplimentare ale procedurii. Surse din Consiliul Judeţean spuneau atunci că problema ar fi plecat de la firmele care au ofertat sume de două sau chiar de trei ori mai mici decât valoarea estimată a proiectului (circa 42 de milioane de lei) şi cereau justificări economice ale ofertelor făcute.
Se pare că procedura este şi acum blocată la aceeaşi etapă a clarificărilor. „Ştiu că am spus că pe 6 iulie licitaţia va fi gata, dar au apărut acele solicitări de la ANRMAP şi UCVAP. Nu ştiu pe ce chestiuni s-au cerut clarificări. Voi afla şi eu abia la final, când va fi gata raportul de procedură. Nu vreau să mai avansez termene-limită. Sper ca procedura să fie gata cât mai curând. Totuşi, le-am cerut colegilor de la compartimentul de specialitate să facă în aşa fel încât să nu avem observaţii de la ANRMAP sau UCVAP în raportul de achiziţii”, spune preşedintele CJ, Adrian David.
O poveste care s-a lungit deja prea mult
Începerea licitaţiei pentru drumul spre obiectivul vizitat anual de peste 30.000 de turişti care-şi rup maşinile până la destinaţie a fost anunţată iniţial de fostul vicepreşedinte al CJ, Tiberiu Balint. Acesta spunea că procedura va începe în septembrie – octombrie 2014, iar lucrările vor demara în aprilie 2015. În realitate, prima oară, pe SEAP, licitaţia a fost „urcată” prin noiembrie, apoi retrasă din cauza sutelor de neclarităţi semnalate de firmele interesate. Licitaţia s-a reluat în martie, dar neclarităţile au persistat. Până la urmă, s-au depus 10 oferte: cea mai mică de aproximativ 16 milioane de lei, cea mai mare de aproximativ 26 de milioane de lei, la un proiect evaluat de autorităţi la suma de 42 de milioane de lei. Din mai şi până acum nu s-a putut stabili un câştigător. Finanţarea se face prin POR 2007 – 2013 aşa că lucrările începute şi neterminate până la 31 decembrie 2015 nu vor mai fi decontate din bani europeni.
Pe Valea Grădiştei, iarna vine însă cel mai târziu la 1 noiembrie, aşa că firma desemnată va avea la dispoziţie doar trei luni pentru lucrări. Asta în cazul în care licitaţia nu va fi contestată, situaţie în care lucrurile se pot complica şi mai mult.
