Podul de la Şoimuş se închide total
Constructorii, CNADNR şi IGP analizează posibilitatea închiderii totale a circulaţiei pe podul de la Şoimuş vreme de două sau chiar trei săptămâni, la începutul lunii viitoare.
Deocamdată nu se ştie clar dacă măsura va fi sau nu aprobată de Inspectoratul General de Poliţie, dar se pare că beneficiază de susţinere locală. Asta din cauză că lucrările la reabilitarea podului sunt mult întârziate, iar prelungirea lor până la final de iulie – început de august ar echivala o catastrofă în traficul din zonă. Asta pentru că, în perioada amintită, românii plecaţi la muncă în străinătate se întorc acasă pentru a-şi petrece concediile, iar valorile de trafic pe relaţia Arad – Deva – Sibiu, şi aşa foarte mari, aproape că se triplează. În aceste condiţii, accesul pe autostradă, de pe DN 7, la Şoimuş trebuie să se facă într-un mod cât mai facil cu putinţă.
Termen final – 20 iulie
„Propunerea închiderii totale a traficului pe podul de la Şoimuş este acum analizată de către direcţia de specialitate din cadrul IGP. Propunerea este ca, în perioada în care podul va fi închis total, şi vehiculele mai uşoare să folosească aceeaşi rută ocolitoare pe care vehiculele mai grele de 7,5 tone o folosesc încă din martie, adică pe la giraţia de la Simeria Veche. Oricum, după ce se stabilesc toate detaliile, CNADNR va trebui să facă anunţul referitor la situaţia podului în timp util. Noi ne dorim ca podul să fie reabilitat cel mai târziu până pe 20 iulie”, spune şeful Serviciului Rutier din cadrul IPJ Hunedoara, comisarul-şef Dan Micu. De când au început lucrările de reabilitare a podului peste Mureş de la Şoimuş, constructorii s-au plâns de faptul că au descoperit „defecte ascunse” ale structurii acestuia şi au fost întârziaţi de indecizia proiectanţilor desemnaţi pentru lucrare. Tot constructorii spun că închiderea totală a traficului i-ar ajuta să toarne betoane fără ca acestea să mai sufere imediat fisuri provocate de trafic, iar pe final de iunie să redeschidă un fir de circulaţie atât pentru autoturisme, cât şi pentru camioane.
