Petiţie pentru Gara din Hunedoara
Peste 1.000 de persoane au semnat deja o petiţie pentru reactivarea transportului feroviar de călători pe ruta Hunedoara – Simeria. De la momentul suspendării licenţelor de transport ale companiei Regiotrans (companie privată al cărei patron s-a sinucis în februarie), locuitorii municipiului Hunedoara au rămas fără posibilitatea de a ajunge cu trenul la Simeria.
Şi simerienii care lucrează în Hunedoara sunt afectaţi: în loc să plătească 4 lei biletul de tren, sunt nevoiţi să scoată, zilnic, din buzunar, 10 lei pentru a ajunge la slujbă.
Peste 400 de călători treceau, zi de zi, prin gară
Pe 17 februarie, compania Regiotrans, care efectua transport feroviar de călători pe mai multe rute din ţară, a rămas fără licenţele necesare. În termen de câteva zile, compania amintită şi-a reluat activitatea pe câteva rute din ţară. Nu şi pe cea dintre Simeria şi Hunedoara. Peste 400 de călători sunt astfel puşi în situaţia să cheltuiască dublu sau chiar triplu pentru a ajunge la locurile de muncă sau la şcoală (zeci de elevi din Simeria studiază în liceele din Hunedoara). Şeful gării din Hunedoara, Florin Tripon, a adunat, până ieri, peste 1.000 de semnături, pe care le-a anexat unei petiţii cu care s-a prezentat autorităţilor locale: „Am fost şi la domnul viceprimar, Dan Bobouţanu, am mers şi la Prefectură, dar am cerut şi sprijinul doamnei Carmen Hărău (deputat PNL de Hunedoara – n.red.) şi am speranţe că lucrurile se vor rezolva. Eu chiar sper ca la 1 mai să avem din nou transport feroviar de persoane la Hunedoara. Acum că va fi vreo firmă privată, sau că va fi compania de stat, rămâne de văzut. Eu ştiu că Regiotrans avea peste 200 de abonaţi, la care se mai adăugau încă vreo 200 de călători. Zilnic, în ultimii ani, prin gara din Hunedoara treceau 400 de călători. În ultima vreme aici soseau şi de aici plecau opt curse pe zi”.
Compania Regiotrans nu oferă nicio informaţie despre situaţia de la Hunedoara. Pe site-ul său de Internet se mulţumeşte doar să anunţe rutele din ţară pe care şi-a reluat activitatea, iar la linia telefonică destinată clienţilor răspunde, de fapt, un robot care anunţă că, în ce priveşte celelalte linii „abandonate forţat” pe 17 martie, anul acesta, „se va reveni cu informaţii”.
