„Mastodonţii” care distrug drumurile, puşi la plată. Taxe piperate şi amenzi pentru transportatorii care depăşesc tonajul admis pe drumurile judeţene
Autorităţile judeţene au luat măsuri drastice împotriva autovehiculelor de mare tonaj care circulă pe drumurile judeţene şi fac abstracţie de limita de tonaj impusă. Transportatorii au două variante la dispoziţie, fie să respecte legea şi să-şi încarce maşinile cu greutăţi care nu depăşesc limita admisă, fie să plătească o taxă specială care se aplică în funcţie de greutatea „extra” pe care o transportă. Cei care nu respectă noul regulament vor fi sancţionaţi cu amenzi usturătoare.
Consilierii judeţeni au aprobat în şedinţa de vineri regulamentul de utilizare a drumurilor publice de către autovehiculele de mare tonaj. Noile reguli care se aplică pe drumurile judeţene vin ca urmare a dezastrului lăsat în urmă de transportatorii care asigurau material de umplutură pentru construcţia autostrăzii. Drumurile judeţene adiacente tronsonului de autostradă au fost practic distruse de vehiculele de mare tonaj, care nu respectau limita de încărcătură impusă de autorităţile judeţene. Deşi constructorii autostrăzii s-au angajat că vor reface tronsoanele de drum afectate, acest lucru nu s-a întâmplat în unele cazuri.
Cine nu respectă legea e bun de plată
Consiliul Judeţean Hunedoara a instituit noi taxe de utilizare a drumurilor judeţene. Taxele speciale vizează doar autovehiculele de mare tonaj. Banii colectaţi în urma emiterii autorizaţiilor speciale vor fi utilizaţi pentru reparaţiile la tronsoanele de drum distruse. „Am avut discuţii cu reprezentanţii CNADNR dar şi cu ministrul Dan Şova referitoare la drumurile distruse de maşinile care transportă materiale pentru autostradă şi care nu respectă limita admisă prin lege, iar din această cauză drumurile judeţene sunt grav afectate. Singura soluţie legală este aceea ca prin acest regulament să li se impună transportatorilor taxe speciale. Transportatorii au două variante la dispoziţe: fie respectă limitele de tonaj impuse, caz în care nu sunt nevoiţi să achite taxa specială, fie dacă vor să transporte o cantitate mai mare să plătească o taxă. În urma controalelor desfăşurate până acum s-a constatat că autovehiculele nu transportau în plus una sau două tone. Au fost cazuri în care un autovehicul care avea o sarcină de 30 de tone admisă transporta 73 de tone”, a motivat vicepreşedintele Consiliului Judeţean Hunedoara, Tiberiu Balint.
Noul regulament aprobat, dar nu şi cu votul PDL
Taxa specială se calculează în funcţie de masa suplimentară pe care o încarcă transportatorul. Autorizaţiile pot fi emise pentru diferite intervale de timp, iar taxa ajunge şi până la 40 de mii de lei în cazul unui autovehicul care vrea să transporte, timp de un an, o masă mai mare de zece tone pe axă. Regulamentul nu a fost agreat de grupul consilierilor judeţeni PDL, care au acuzat un substrat ascuns al acestei taxe. „2013 a fost anul majorării taxelor, iar Consiliul Judeţean nu găseşte decât soluţia unor noi taxe. Această taxă are un substrat ascuns. Firmele prietene nu vor plăti, în schimb firmele neprietene vor fi puse să plătească această taxă aberantă. Ca atare noi nu vom vota acest proiect”, a precizat consilierul judeţean Florian Toma. Vicepreşedintele Tiberiu Balint a explicat încă o dată că taxa se aplică doar în cazul supraîncărcării, iar cei care nu vor să o plătească nu au decât să respecte limita de tonaj impusă pe drumurile judeţene. Regulamentul a fost aprobat în cele din urmă cu 20 de voturi pentru, două abţineri şi cinci voturi împotrivă.
