Lipsa normelor pentru aplicarea unei legi creează o situaţie absurdă. Vrei să conduci legal un moped? Atunci trebuie să îţi iei permis pentru autoturism
Pentru conducătorii de mopede nu mai e suficient atestatul eliberat de şcolile de soferi, ci aceştia trebuie să posede permis de conducere categoria “AM”. Pe care nu îl pot însă obţine
La două luni de la intrarea în vigoare a Noului Cod Rutier, care prevede obţinerea de permis din categoria “AM” pentru mopede, normativele organizării acestui examen nu au fost stabilite, iar şcolile de şoferi nu pot răspunde cererilor celor care solicită astfel de cursuri. Cum deţinerea unui permis categoria ,,B”permite conducerea unui moped, cei care vor să conducă un astfel de autovehicul au început să apeleze la astfel de cursuri. La mai multe şcoli din judeţ, numărul cursanţilor pentru categoria ,,B”a crescut, aceştia motivând că numai aşa pot conduce legal mopedele pe care le deţin. ,, În cele două luni trecute de la intrarea în vigoare a Noului Cod Rutier, cam zece dintre cei care s-au înscris la cursurile pentru categoria ,,B” erau scuterişti. Cum nu avem o metodologie de organizare a unui astfel de examen, iar conducerea mopedelor fără permis constituie infracţiune, mulţi dintre cei care deţin mopede au venit să facă şcoala pentru categoria “B”. Chiar dacă oamenii nu au bani să îşi cumpere o maşină, se asigură că vor putea circula regulamentar cu scuterul şi nu li se va întocmi dosar penal’’, declară Paulo Lupea, administrator şi profesor de legislaţie rutieră la o şcoală de şoferi din Deva.
Cheltuială mai mare
Deşi costurile şcolarizării şi timpul de desfăşurare pentru categoria ,,B’’sunt mai mari decât cele pentru categoria ,,AM”, în lipsa unui cadru de organizare a acestora, oamenii preferă să cheltuiască mai mult ca să nu rişte să se aleagă cu dosar penal. Potrivit datelor Poliţiei Hunedoara, de la intrarea în vigoare a Noului Cod Rutier în 19 ianuarie, au fost întocmite 18 dosare penale pentru conducerea mopedului fără permis. Examenul pentru obţinerea permisului de categorie “AM” poate fi susţinut, conform legii, începând cu împlinirea vârstei de 16 ani şi implică susţinerea unei probe teoretice şi a unei probe practice. Proba practică în acest caz constă într-un test de îndemânare susţinut în poligon. Permisul de conducere va avea o valabilitate de cinci-zece ani, iar la fiecare reînnoire, şoferii vor fi obligaţi să facă un control medical.
Pentru categoriile C şi D, cursanţii trebuie să mai crească
Noua Lege a Circulaţiei a adus modificări şi în ceea ce priveşte vârsta acordării permiselor din categoria ,,C” şi ,,D”, la 21 , respectiv 24 de ani. Această modificare le-a ,,retras’’ dreptul hunedorenilor care au efectuat şi plătit cursurile aferente acestor categorii, dar nu îndeplineau criteriul vârstei, să susţină examenul. După 19 ianuarie, doar cei care mai aveau de susţinut proba practică au putut să obţină permisul pentru categoriile ,,C”şi ,,D”, ceilalţi aşteptând să mai crească. ,,Cei care au făcut şcoala pentru categoriile ,,C” şi ,,D”dar nu au vârsta necesară, nu mai pot da examenul pentru permis. Trebuie să aştepte să îndeplinească condiţiile legate de vârstă. Dosarul pentru examenul auto este valabil un an. Este vorba de cei care la data intrării în vigoare a Noului Cod Rutier nu au susţinut sau au căzut proba teoretică”, a declarat comisarul-şef Nicolae Marin, şeful Serviciulşui Public Comunitar Regim Permise de Conducere şi Înmatriculare a Vehiculelor Hunedoara. Despre returnarea banilor în acest caz nu poate fi vorba. Reprezentanţii şcolilor care au organizat astfel de cazuri declară că au efectuat serviciile pentru care au fost plătiţi, iar returnarea banilor nu este posibilă. Potrivit comisarului-şef Marin, cei aflaţi în astfel de situaţii cunoşteau încă din toamnă reglementările Noului Cod Rutier.
(Foto: Dacă nu vor să rişte un dosar penal pentru conducere fără permis, conducătorii de mopede sunt obligaţi să facă şcoala de şoferi pentru autoturisme)
