Guvernul tratează cu zgârcenie achiziţia terenurilor pentru calea ferată
După mai bine de jumătate de an de la atribuirea lucrărilor de construcţii de reabilitare a liniei de cale ferată Braşov – Simeria, guvernul a luat în discuţie şi declanşarea procedurii de expropiere a terenurilor aferente acestei investiţii.
Ieri, executivul a stabilit declanşarea procedurii de expropriere a imobilelor proprietate privată situate pe amplasamentul lucrării de utilitate publică, de interes naţional. Tronsonul hunedorean al căii ferate supuse modernizării se întinde între Aurel Vlaicu şi Simeria, pe o lungime de 23 de kilometri. Proprietarii terenurilor supuse exproprierii nu sunt foarte mulţumiţi de preţul alocat în acest scop. Autorităţile locale spun că probabil oamenii vor ataca în instanţă hotărârea de expropiere în condiţiile în care diferenţa de preţ între terenul vândut pentru autostrada Şoimuş – Orăştie şi cel expropriat pentru calea ferată este foarte mare. Proiectul „Reabilitarea liniei c.f. Braşov-Simeria, componentă a Coridorului IV paneuropean, pentru circulaţia trenurilor cu viteza maximă de 160 km/h, secţiunea Coşlariu-Simeria” va afecta pentru unităţile administrativ-teritoriale: Săliştea şi Şibot – judeţul Alba, Geoagiu, Romos, Orăştie, Turdaş şi Simeria – judeţul Hunedoara.
Prin Hotărârea adoptată de Guvern se alocă suma de 2.336.138,30 lei aferentă despăgubirilor pentru exproprierea în cauză de utilitate publică, ceea ce reprezintă mai puţin de 0,5 euro pe metru pătrat. În urmă cu câţiva ani, pentru terenurile afectate de autostradă, preţul plătit de guvern a fost între patru şi şase euro pentru un metrul pătrat.
