Domeniile schiabile din Valea Jiului încep să prindă contur
Una dintre cele mai mari investiţii în domeniul schiabil din România începe să prindă contur în Valea Jiului. Staţiunile Straja şi Parâng se află într-un amplu proces de modernizare, finanţat din fonduri alocate de Ministerul Dezvoltării Regionale şi Turismului (MDRT), iar în Pasul Vâlcan va fi construită prima staţiune la standarde europene.
“Alternativa la mineritul din Valea Jiului este turismul”, susţin primarii localităţilor din Valea Jiului, iar în acest sens sunt derulate o serie de investiţii, care, odată finalizate, vor putea fi o alternativă, pentru iubitorii sporturilor de iarnă, la staţiunile de pe Valea Prahovei sau Braşov.
Staţiunea Straja, modernizată “din temelii”
În Staţiunea Straja vor fi investite nu mai puţin de 210 milioane de lei, sumă cu ajutorul căreia vor fi amenajate şase pârtii, cu o lungime de 24 de kilometri, un lac de acumulare pentru instalaţiile de zăpadă artificială, patru telescaune, vor fi achiziţionate cinci utilaje pentru nivelat pârtia, iar staţiunea va fi unită cu cea din Pasul Vâlcan. Lucrările au demarat în luna mai a anului trecut, iar reprezentanţii administraţiei locale din Lupeni sunt încrezători că investiţiile vor fi finalizate până la finele lui 2012. “Investiţiile în domeniul schiabil sunt cât se poate de oportune, mai ales pentru că vor fi create locuri de muncă. Despre Staţiunea Straja se aud numai vorbe de laudă, mai ales că operatorii de turism au renunţat să lucreze la negru şi au cerut clasificarea vilelor, pensiunilor şi cabanelor”, spune viceprimarul municipiului Lupeni, Cornel Lungan.
Prima staţiune la standarde europene
Primii paşi înspre turismul la standarde europene l-a făcut şi administraţia locală din Vulcan. Telegondola care a fost inaugurată în cursul anului trecut reprezintă o oportunitate pentru dezvoltarea turistică a zonei Pasul Vâlcan, cu atât mai mult cu cât aceasta va fi unită cu Staţiunea Straja, fiind totodată amenajată cea mai lungă pârtie din ţară. Iar pentru a fi evitată situaţia Staţiunii Straja, unde s-a construit haotic, administraţia locală din Vulcan a elaborat Proiectul de Urbanism Zonal (PUZ) care va sta la baza dezvoltării turistice a acestei zone. Strategia după care staţiunea din Pasul Vâlcan va fi construită a fost elaborată de specialişti, iar în cursul zilei de ieri, PUZ-ul a primit avizul favorabil al Comisiei de Avizare Tehnică. “Telegondola reprezintă o oportunitate pentru dezvoltarea staţiunii din Pasul Vâlcan, iar aici vor fi realizate construcţii după un plan urbanistic adecvat. În acest sens a fost alaborat PUZ, care ieri a primit avizul CTA. Întâlnirea de marţi a avut caracter final, asta după ce au fost analizate observaţiile cetăţenilor rezultate în urma dezbaterii publice şi toate instituţiile abilitate şi-au dat avizul”, a precizat edilul Vulcanului, Gheorghe Ile.
Parângul se “schimbă la faţă”
Şi lucrările de modernizare a staţiunii Parâng sunt în grafic. Aici proiectul este unul amplu, iar până acum au fost montaţi stâlpii pentru telescaunul TS 3 care face legătura între Hotel Rusu şi cota 1.700 din Parâng, iar lucrările la instalaţiile pentru zăpadă artificială au fost finalizate. După finalizarea investiţiilor, domeniul schiabil din Parâng se va întinde pe o suprafaţă de 150 de hectare şi va avea 17 pârtii. Proiectul mai prevede construirea unei telegondole care să permită accesul din Petroşani în staţiuni, iar valoarea acestuia se ridică la peste 68 de milioane de euro.
