DHS, sufocată de taxe aberante. Chinezii de la DHS iau în calcul retragerea de pe piaţa din România din cauza taxelor aberante care li se impută
Unul dintre cei mai mari producători de biciclete din Europa, Eurosport DHS S.A., ia în calcul o eventuală retragere de pe piaţa din România din cauza taxelor aberante la care este supus de către Administraţia Fondului de Mediu. După şase ani de activitate în municipiul Deva, fabrica de biciclete a fost obligată să plătească taxe şi penalităţi de aproximativ 1,5 milioane de lei pentru utilizarea anvelopelor. Suma pretinsă de autoritatea de mediu este aberantă în contextul în care pe litera legii se traduce ca fiind „ecotaxa” pentru biciclete.
Autorităţile statului mimează sprijinul pentru investitorii care îşi desfăşoară activitatea în România. În goana pentru atragerea unor companii care să vină să investească în ţara noastră, Executivul rămâne surd la apelul celor care fac producţie şi creează sute de locuri de muncă. Este şi cazul chinezilor de la DHS, cea mai mare fabrică de biciclete din România, care este practic sufocat de taxele aberante stabilite de organele de control de la Bucureşti. În tot acest timp, de la premierul Victor Ponta în jos, toţi responsabilii cu cârmuirea ţării noastre fac lobby pe lângă investitorii chinezi pentru a ne scoate economia la liman, dar când vine vorba de sprijin pentru cei care au dezvoltat deja afaceri, lucrurile stau tocmai pe dos.
Ecotaxă pentru biciclete
Oricât de hilar ar părea, Administraţia Fondului de Mediu (AFM) din subordinea Ministerului Mediului pretinde producătorilor de biciclete DHS ecotaxa pentru biciclete, în contextul în care niciun producător din Uniunea Europeană nu trebuie să plătească o asemenea dare către stat. Ironia este şi mai mare cu cât în România este promovată ultilizarea bicicletelor ca mijloc de transport pentru diminuarea gradului de poluare. Problema cu care se confruntă reprezentanţii DHS ţine de proasta interpretare a Hotărârii de Guvern 170/2004 cu privire la gestionarea anvelopelor uzate. La scurt timp după ce a fost emisă hotărârea respectivă, Guvernul adopta un nou act normativ – HG 2406/2004 care scoate de sub incidenţa primei hotărâri anvelopele de prim montaj. Cu alte cuvinte producătorii care folosesc anvelope de prim montaj, categorie la care se încadrează şi fabrica de biciclete DHS, nu sunt obligaţi să plătească această taxă. De la zis la făcut este cale lungă. După şase ani de activitate a fabricii DHS Administraţia Fondului pentru Mediu a efectuat un control în urma căruia a stabilit că producătorul de biciclete este nevoit să plătească o sumă considerabilă, aferentă celor şase ani de activitate. Suma care i se impută producătorului de biciclete este de aproximativ 800 de mii de lei, şi este aproape dublată de nivelul dobânzilor şi penalităţilor.
AFM s-a trezit după şase ani
Şi mai ciudat este faptul că în cei şase ani de activitate, DHS a fost obiectul mai multor controale atât din partea inspectorilor fiscali, cât şi din partea autorităţilor de mediu, iar niciodată nu li s-a pus în vedere că ar fi încălcat prevederile hotărârii respective. După şase ani, timp în care s-au acumulat penalităţi şi dobânzi, DHS trebuie să achite o taxă de aproximativ 1,5 milioane de lei. „Considerăm că datorită unei neînţelegeri legislative, anvelopele de biciclete importate ca materie primă nu sunt considerate anvelope de prim montaj, situaţie în care AFM solicită taxe pentru mediu. Noi am respectat prevederile legale fiind convinşi că activitatea noastră nu se încadrează în prevederile HG 2406/2004. Ori atâta timp cât produsul final, bicicleta, este incontestabil considerat cel mai puţin poluant vehicul, ni se pare incorect să fim incluşi în categoria marilor poluatori. Dacă ar fi existat o încălcare a legii din partea noastră, ar fi fost normal să ni se comunice acest fapt, după primul an de activitate, pentru a preîntâmpina plata unor contribuţii uriaşe”, spune directorul administrativ al Eurospor DHS şi avocatul firmei, Corina Furca.
DHS caută dreptatea în instanţă
În urma controlului, AFM a stabilit că producătorul de biciclete trebuie să achite suma de aproximativ 1,5 milioane de lei – ecotaxa pentru biciclete, aferentă anilor de producţie. Reprezentanţii DHS au contestat în instanţă decizia AFM. Dosarul s-a judecat la Curtea de Apel Bucureşti, însă magistraţii au respins acţiunea formulată de producătorul de biciclete. „Decizia instanţei va fi atacată cu recurs la Înalta Curte. Vom epuiza toate căile de atac şi vom ajunge până la CEDO. Cu atât mai mult cu cât în urma solicitării noastre către Asociaţia Industriei Europene pentru Piese şi Accesorii pentru Vehicule pe Două Roţi ni s-a comunicat de către aceştia că niciun producător din alte ţări europene nu plăteşte contribuţii la Fondul pentru mediu pentru introducerea pe piaţă a anvelopelor de prim montaj”, a adăugat Corina Furca.
Statul sprijină investitorii la modul declarativ
Producătorul de biciclete a încercat să sensibilizeze autorităţile centrale, însă Executivul rămâne surd la apelul acestora. Reprezentanţii DHS au depus memorii atât la Instituţia Prefectului, cât şi la Ministerul Mediului. Situaţia nu s-a schimbat cu nimic. Mai grav este faptul că există informaţii potrivit cărora alte fabrici de biciclete din România nu au fost obligate la plata acestei taxe. Ironia sorţii face ca miniştrii din actualul guvern, în frunte cu premierul Victor Ponta, să mizeze pe investiţiile chineze. Chiar în judeţul Hunedoara investitorii chinezi sunt prezentaţi ca fiind salvatorii economiei, fiind deja anunţate investiţii de milioane de euro la Complexul Energetic Hunedoara şi în sectorul minier. Pe de altă parte, investitorii chinezi care dezvoltă de ani buni afaceri în judeţ, implicit în România, sunt sufocaţi de taxe peste taxe.
Eorosport DHS ia în calcul şi retragerea de pe piaţă
Fabrica de biciclete de la Sântuhalm are aproximativ 400 de angajaţi. Eurosport DHS are şi mai multe puncte de lucru în ţară şi este cel mai mare producător de biciclete din România, iar în cei şase ani de activitate nu a înregistrat datorii la bugetul local şi cel de stat. Producătorii de biciclete iau în calcul şi închiderea fabricii dacă vor fi obligaţi să plătească suma imputată de AFM. „Suntem cel mai mare investitor din judeţul Hunedoara şi asigurăm aproximativ 400 de locuri de muncă în zonă. În situaţia în care vom fi obligaţi să achităm sumele calculate de către controlul de la Administraţia Fondului pentru Mediu, care au fost în control la sfârşitul lunii august anul trecut, pentru perioada 2006-2010, activitatea noastră va deveni nerentabilă şi ne vedem obligaţi să procedăm la închiderea şi renunţarea la investiţie”, spun reprezentanţii Eurosport DHS S.A.
