De evitat DN 7, între Leşnic şi Săcămaş

Operaţiunile de îndepărtare a arborilor periculoşi de lângă DN 7, din zona Săcămaş – Leşnic, merg un pic mai greu decât se estimase iniţial. În 30 de minute, cât durează doborârea, fasonarea şi încărcarea a 5, 6, 7 copaci, se formează cozi de kilometri întregi pe ambele sensuri ale drumului naţional.

Timpii de aşteptare „reclamaţi” de şoferi sunt între 30 şi 40 de minute. Cine parcurge drumul de două ori, în aceeaşi zi, între orele 08.00 şi 18.00, pierde astfel cel puţin o oră şi jumătate. Subprefectul de Hunedoara, Fabius Kiszely, s-a aflat ieri la faţa locului în principal pentru a verifica gradul de disconfort provocat de lucrări: „Cine trece o singură dată pe-acolo, n-are ce face, aşteaptă. Cine are de trecut de două ori, ar face bine să folosească ruta ocolitoare prin Ilia – Bretea Mureşană – Brănişca – Şoimuş. Drumul e destul de bun iar localnicii cunosc bine ruta. Sperăm ca joia viitoare situaţia să revină la normal”. Ruta ocolitoare indicată de subprefectul de Hunedoara este însă practicabilă doar de maşinile mai uşoare de 7,5 tone. Camioanele nu o pot folosi din cauza câtorva puncte ale drumului judeţean 706 A în care două maşini de mare tonaj nu pot trece simultan unul pe lângă celălalt. Chiar şi această rută presupune o întrerupere de trafic, aproape de Şoimuş, în dreptul vechiului pod de linie ferată de pe DN 76, drum aflat în proces de reabilitare. Totuşi, aici timpii de aşteptare sunt cu mult mai reduşi 5 – 10 minute.

Viteză de 5 arbori pe oră

Lucrările de „curăţare” a pădurii de la marginea DN 7 sunt făcute în regie proprie de către Ocolul Silvic Simeria, pentru că nicio firmă privată nu s-a încumetat să taie arborii periculoşi de pe versanţii aflaţi aproape de şosea. Traficul intens face ca operaţiunile să fie destul de dificile: „Scoatem câte 7 – 8 arbori odată, într-un interval de 30 de minute, îi încărcăm, curăţăm şoseaua, după care eliberăm carosabilul pe ambele sensuri. Dacă s-ar circula doar pe un fir în zonă, am crea cozi şi mai mari. După ce scoatem un transport de lemn, trebuie să aşteptăm încă o oră şi un sfert pentru a putea să întrerupem, din nou, circulaţia. Încercăm să ne mişcăm cât se poate de repede, în condiţii de siguranţă”, spune şeful Ocolului, Călin Popescu.