Coşava – Coşeviţa, zonă de evitat, potrivit administratorilor drumului
Direcţia Regională de Drumuri şi Poduri Timişoara anunţă că, zilele acestea, reparaţiile carosabilului de pe DN 68 A se vor face mai ales între Coşava şi Coşeviţa (zona cea mai „calamitată” de gropi şi fisuri apărute pe un drum care nu a fost reabilitat niciodată în ultimii 50 de ani).
Pentru a evita aglomerările, celor care circulă spre Deva, DRDP recomandă rute ocolitoare prin Arad – Lipova – Săvârşin) sau pe A 1 până la unul dintre nodurile Topolovăţu Mare ori Traian Vuia, apoi prin Lugoj – Caransebeş – Haţeg şi Simeria, cu revenire pe A 1.
Şoferii care au tranzitat relativ recent zona spun că blocajele nu au avut durate foarte mari. Vine însă începutul lunii august, perioadă în care mulţi români plecaţi la muncă în străinătate vin acasă pentru a-şi petrece vacanţa de vară, majoritatea folosind ruta Arad – Timişoara – Deva – Sibiu.
DRDP Timişoara a început să repare în etape DN 68 A în ianuarie, mai întâi cu „asfalt rece”, iar din primăvară cu plombe şi covoare asfaltice. În ultimii doi- trei ani, drumul amintit a devenit unul dintre cele mai circulate din România după ce autostrada Nădlac – Arad – Timişoara – Lugoj a făcut ruta mai atractivă mai ales pentru cei care circulă spre sau dinspre Ungaria. Din cauza traficului extrem de intens, carosabilul de pe DN 68 A (turnat în anii ’60 fără a fi reabilitat total vreodată) a devenit un şir de gropi lungi de mai bine de 20 de kilometri.
