A doua ninsoare, al doilea examen greu pentru drumari

Firmele însărcinate cu deszăpezirea drumurilor din judeţ nu au reuşit nici ieri să se ridice la înălţimea aşteptărilor autorităţilor, cu atât mai puţin, să-i mulţumească pe şoferi. Pe drumurile naţionale s-a intervenit târziu, iar pe drumurile judeţene „plugurile” au ajuns abia în a doua parte a zilei. Dacă ninsoarea de la începutul săptămânii nu a pus probleme, cea căzută începând din noaptea de miercuri spre joi a lăsat câteva localităţi izolate, pentru câteva ore.

Azi dimineaţă, la ora 10.00, pe cel mai circulat drum judeţean, între Hunedoara şi Sântuhalm, era utilizabilă doar câte o bandă pe sens. Noroc că, pe la noi, iarna nu e mai lungă de cinci luni pentru că, altfel, lărgirea drumului la două benzi pe sens (în 2007 – 2009 de Consiliul Judeţean dintr-un împrumut bancar şi în 2015 – de Primăria Hunedoara din bani europeni) ar fi însemnat milioane de euro aruncate degeaba. O oră mai târziu localnicii din comuna Cerbăl încă mai aşteptau deblocarea drumului care face legătura cu Hunedoara: „Să nu vă puneţi pe drum spre Cerbăl că nu se poate urca. Am şi anunţat drumul ca fiind închis la cei de la Poliţie. Aşteptăm să vedem când apar şi cei de la firma angajată de Consiliul Judeţean să-l deszăpezească”, spunea primarul comunei, Miron Ticula. În aşteptarea „lamei” erau ieri şi localnicii din Bunila, însă aveau motive să fie ceva mai optimişti: „Stratul de zăpadă are 30 de cm. Aşa, mai greu, a ajuns maşina cu pâine. Aşteptăm să vină şi utilajul de deszăpezire. Am înţeles că era undeva pe la Ghelari, un pic mai devreme”, mărturisea primarul Nelu Oprişoni.
Tot la ora 11.00 utilajele de deszăpezire abia „desfăcuseră” un sens de mers al drumului Hunedoara – Topliţa – Lunca Cernii (zona cea mai populată din Ţinutul Pădurenilor). În aceeaşi parte a judeţului, la Lelese.

Intervenţii în funcţie de numărul de locuitori

„De azi dimineaţă de la ora 06.00 mă ocup de problema deszăpezirilor. Se intervine, dar este făcută o prioritizare a intervenţiilor. Mai întâi se merge cu utilajele pe drumurile care duc spre comunele mai populate. De aceea, la ora asta, se poate să mai existe drumuri judeţene greu practicabile. Cunosc şi situaţia de pe Hunedoara – Sântuhalm.
Oricum, eu cred că noi am reuşit să intervenim mai bine decât cei de la Drumuri Naţionale. Azi dimineaţă DN 66 a fost un dezastru. Eu am plecat de la 07.00 din Petroşani şi am întâlnit un prim utilaj de deszăpezire la 07.40, aproape de Haţeg. Nu vreau să spun acum nici că sunt mulţumit, nici că sunt nemulţumit. Mă voi pronunţa doar la primăvară. Procedez astfel pentru că încă mai avem firme care, deşi se ocupă bine de un drum, uită complet de un alt drum”, declara ieri, la 12.40, preşedintele Consiliului Judeţean, Adrian David. Mai spre seară, tot Adrian David spunea că a fost informat că nu (mai) sunt drumuri judeţene blocate, sau pe care se circulă foarte greu.

Licitaţie contestată

De la 1 ianuarie 2016, au intrat în vigoare noile contracte pentru întreţinerea drumurilor încheiate de Consiliul Judeţean cu o serie de firme desemnate în urma unor licitaţii. Licitaţia pentru cea mai mare zonă cu drumuri judeţene, Hunedoara – Haţeg, este contestată, iar până la soluţionarea contestaţiei, întreţinerea este efectuată de vechiul contractant, societatea Drupo SRL. Câştigător al licitaţiei a fost desemnat Strabag, cu o ofertă de 81 de milioane de lei, pe patru ani, fără TVA. Asocierea Drupo – Transconstruct a contestat însă decizia, iar conflictul administrativ nu este încă soluţionat.
Pentru celelalte patru zone ale judeţului există noi contractanţi: Mano Sprint pentru cele două zone de nord ale judeţului (Deva – Păuliş – 20,5 milioane, respectiv zona Brad – 11 milioane de lei), Tremeco Oradea pentru zona Orăştie – contract de 18,2 milioane de lei şi asocierea Zona D – Comexim  – contract de 16,8 milioane de lei.

Sistem funcţional de săptămâna viitoare

La finele anului trecut, conducerea Consiliului Judeţean Hunedoara a declarat că firmele care doresc să deszăpezească drumurile judeţene trebuie să monteze pe fiecare utilaj sisteme GPS pentru ca acestea să poată fi mai bine urmărite şi chiar a promis că cetăţenii vor putea urmări în timp real unde sunt acestea, pe site-ul de internet al instituţiei. Sistemul nu este încă funcţional, dar primii paşi se vor face chiar de săptămâna viitoare, după cum spune Adrian David: „Luni vom putea să publicăm un link de internet, un user şi o parolă, iar cine va folosi acel link va putea vedea unde se află utilajele de deszăpezire. Noi urmărim deja, on-line, utilajele, pentru că decontarea lucrărilor se va face şi în funcţie de această monitorizare”.