Coşmar în episoade pe DN 76: după blocaje, vin inundaţiile şi gropile în asfaltul proaspăt
Abia în toamna anului trecut s-au mai rărit semafoarele pe DN 76. Tot în toamna anului trecut oamenii din comuna Vaţa de Jos semnalau lucrări făcute fără să fie adaptate la realităţile din teren. În comuna amintită, problemele persistă. Lângă Brad apar unele noi: pe unele porţiuni, drumul arată ca după război.
În urma topirii zăpezii, a gheții și a materialului antiderapant împrăştiat de drumari, gropile și-au făcut apariția în carosabilul tronsonului Deva – Brad din DN 76, iar șoferii sunt nevoiți să facă slalom printre cratere. Cea mai avariată porțiune este exact în zona viaductului de la ieșirea din Brad, unde gropile sunt de neocolit. „De aproximativ două săptămâni, drumul Brad-Deva a devenit aproape impracticabil. Cel puțin, partea de drum de sub viaductul de la Luncoiu este dezastruoasă. Asfaltul turnat anul trecut s-a sfărâmat și au apărut gropi pe ambele benzi, pe care nu le poate ocoli niciun șofer. Zilnic fac naveta la Deva, iar din cauza acestor cratere am dus maşina la service de mai multe ori. Mi-au fost stricate jantele și am avut probleme serioase la direcţie. Noi înțelegem că drumul este în reabilitare, dar parcă pe zi ce trece apar tot mai multe gropi. Şi mai rău este că pe unele nu le putem ocoli, indiferent cu ce viteză mergem, deoarece sunt în curbe”, mărturiseşte Adrian Gabor, un conducător auto din Brad.
Gropile vor fi acoperite provizoriu
Tronsonul de 30,5 kilometri dintre Şoimuş şi Brad este reabilitat de asocierea Selina – Doprastav. Reprezentanţii Selina susţin că începând de astăzi gropile vor fi plombate provizoriu cu nisip şi pietriş. „Pe porțiunea respectivă de drum s-a turnat anul trecut primul strat de asfalt pentru că atât ne-a permis vremea. Din cauza unor factori precum îngheț-dezgeț, zăpadă și a deszăpezirii s-au format mai multe gropi pe calea rutieră. Chiar mâine (n.red. astăzi) muncitorii vor ieși în drum și vor acoperi toate gropile pentru ca şoferii să poată circula în condiţii de siguranţă. În plus, din luna martie, atunci când vremea ne va permite, ne vom apuca de lucrările efective de reabilitare a DN 76”, a declarat managerul de proiect din cadrul Selina, Marius Marta.
Vaţa devine „comuna lacurilor”
De mai bine de o jumătate de an, locuitorii satelor din comuna Vaţa de Jos reclamă consecinţe nefaste, pentru ei, ale reabilitării DN 76. Unii s-au trezit cu porţile gospodăriilor la un metru sub nivelul drumului, alţii cu şanţuri de drenare care le aduc apa pe proprietăţi, iar alţii s-au văzut nevoiţi să-şi care-n spate sacii cu porumb şi cartofi pentru că nu mai puteau intra cu tractoarele pe terenurile agricole. Ieri, în urma unor ploi abundente în zonă, a apărut o altă problemă: adevărate lacuri s-au format pe unele terenuri agricole pentru că drumul, în varianta sa „modernizată şi reabilitată” a împiedicat scurgerea lor. „La intrare în Vaţa de Jos s-au inundat culturi agricole pe aproximativ 1000 de metri pătraţi, din cauză că podeţul de pe vechiul drum n-a fost înlocuit. Acolo, pur şi simplu s-a băgat material de umplutură şi s-a mers mai departe. Noi am spus din timp că e nevoie de un podeţ în acea zonă, pentru a se putea scurge apa, însă nu ne-a băgat nimeni în seamă. Am semnalat situaţia şi la Prefectură şi la CNADNR şi la firma care construieşte. Nu mai ştim ce să facem. Constructorul ne spune că aşa-i proiectul şi că trebuie să-l respecte, cei de la CNADNR promit dar nu se ţin de cuvânt, apoi, când sunt puşi faţă-n faţă cu prefectul, de exemplu, atât reprezentanţii companiei de drumuri, cât şi cei ai constructorului nu mai recunosc unele angajamente pe care şi le-au luat”, spune Liviu Linţe, viceprimar al comunei Vaţa de Jos.
Acesta adaugă că, şi acum, problema accesului din DN 76 la terenurile agricole este nerezolvată. Florin Băd, un alt ales local, dar într-un post de consilier, semnalează existenţa altui „lac” format lângă DN 76, tot din cauza lipsei unei soluţii de drenare, pe raza satului Tîrnava. Aici e vorba de o inundare a terenurilor agricole pe o suprafaţă de aproximativ 500 de metri pătraţi.
„Mi s-au adus la cunoştinţă noile probleme de la Vaţa de Jos, aştept şi o notificare scrisă de acolo. Relativ recent, eu am mers la faţa locului împreună cu reprezentanţi ai CNADNR şi ai constructorului. S-au depistat clar problemele şi aşteptăm rezolvările propuse de cei de la Compania de Drumuri”, spune subprefectul judeţului, Fabius Kiszely.
