Tipic românesc: facem drum, la ce ne mai trebuie şi marcaje?
10 kilometri din Drumul Judeţean 687 J Hunedoara – Cerbăl au fost modernizaţi în 2014 şi 2015. Lucrarea e gata de mai bine de o jumătate de an, însă nu s-au mai găsit timp, utilaje şi oameni pentru o chestiune minoră, însă extrem de importantă pentru siguranţa şoferilor: marcajul de pe axul drumului.
Drumul folosit pentru a ajunge „la oraş”, sau invers, de locuitorii satelor Groş (aparţinător municipiului Hunedoara), Cerişor (aparţinător comunei Peştişu Mic), Ulm, Arănieş şi Cerbăl (din comuna cu acelaşi nume) are ce nu s-a sperat a avea vreodată: asfalt. Lucrarea a fost efectuată în două etape: vreo 5 kilometri, pe raza satului Groş au fost asfaltaţi în 2008. Apoi, alţi 10 kilometri, din Groş până în Cerbăl au fost modernizaţi şi asfaltaţi începând din 2015. Asfaltarea efectivă s-a terminat la începutul verii trecute. Lucrarea a fost raportată ca fiind încheiată în septembrie anul trecut. Totuşi, nici până acum, nu s-a reuşit un lucru simplu, dar important: marcaj longitudinal măcar pe axul drumului. Drumarii au trasat punctele de reper, însă n-au mai venit şi cu „dunga albă”.
Promisiune pentru primăvară
Modernizarea din 2014 – 2015 a costat 7,4 milioane de lei şi a fost făcută de Trans Construct (aceeaşi firmă care, în iulie – august 2015 îşi concentra atenţia asupra modernizării drumului spre Sarmizegetusa Regia). Lipsa marcajului îi încurcă nu numai pe cei care îl parcurg pentru prima dată, ci chiar şi pe localnici, mai ales pe timp de noapte, pe ploaie abundentă sau atunci când e ceaţă. „Cunoaştem problema şi deficienţa va fi înlăturată deîndată ce vremea o va permite. Nu mai ştiu exact de ce a rămas aşa, nemarcat drumul, dar mi se pare că firma desemnată să o facă a reclamat defectarea utilajului folosit pentru realizarea de marcaje rutiere”, spune directorul tehnic din cadrul Consiliului Judeţean, Viorel Rotar.
