Drumul spre Regia – proiect intrat în criză de timp
Noul preşedinte al Consiliului Judeţean, Adrian David, spune că, cel târziu pe 6 iulie se va comunica numele firmei desemnate să execute lucrările de reabilitare şi modernizare a drumului Costeşti – Sarmizegetusa Regia. Într-un scenariu optimist, lucrările ar putea începe la mijlocul lunii iulie. În varianta pesimistă, acest lucru s-ar întâmpla undeva în august sau chiar septembrie.
După cum arată ofertele de preţ, sunt şanse ca licitaţia să fie contestată, din cauza diferenţelor dintre sumele avansate de cele 10 firme sau asocieri de firme care au depus oferte.
Încă se evaluează
„Suntem încă în perioada de analiză a ofertelor. Mai precis, s-a ajuns la ultima fază şi anume fundamentarea economică a preţului. Nu doar oferta de preţ este importantă în evaluare, ci şi oferta tehnică. Sunt 10 oferte depuse şi acesta este motivul pentru care procedura durează un pic mai mult decât de obicei. Cel târziu pe 6 iulie vom şti cine se va ocupa de lucrările de modernizare a drumului spre Sarmizegetusa Regia. Personal nu cred că rezultatul licitaţiei va fi contestat. Am încredere în profesionalismul dovedit al colegilor de la Serviciul Achiziţii Publice din cadrul Consiliului Judeţean. Prognoza pe care o fac este că cel târziu pe 15 noiembrie lucrările vor fi gata, iar până la termenul final, de 31 decembrie, şi actele necesare a fi întocmite vor fi finalizate”, declară Adrian David.
Diferenţe mari
Valoarea proiectului pentru modernizarea celor aproximativ 18 kilometri dintre Costeşti şi Sarmizegetusa Regia este de aproximativ 40 de milioane de lei, iar cea mai mare parte a sumei provine din fonduri europene alocate pe Programul Operaţional Regional 2007 – 2013, motiv pentru care orice proiect trebuie finalizat până la 31 decembrie. Lucrările nefinalizate până în ultima zi a acestui an nu vor mai fi decontate din bani europeni. Preţurile avansate de cei 10 ofertanţi sunt mult mai mici, una dintre ele coborând la doar o treime. Există astfel premisele unor confruntări la Comisia Naţională pentru Soluţionarea Contestaţiilor, apoi în instanţele de judecată. De exemplu, una dintre firmele locale prezente la licitaţie a avansat un preţ de 16 milioane de lei, iar o alta susţine că poate face lucrarea cu 18 milioane de lei, în timp ce constructori cu sediul în Bucureşti, Cluj sau Timişoara susţin că suma necesară pentru transpunerea proiectului în realitate este între 20 şi 26 de milioane de lei. Fosta conducere a CJ Hunedoara, formată din Tiberiu Balint şi Mircea Moloţ, susţinea în toamna anului trecut că lucrările efective ar fi putut începe în aprilie 2015. Sutele de clarificări solicitate de firmele interesate de la firma care a întocmit proiectul tehnic, dar şi alte încurcături administrative, au făcut ca termenul licitaţia să se desfăşoare începând din luna din care se spera la un moment dat că vor fi demarate lucrările în sine.
Ofertanţii şi preţurile avansate
La solicitatea cotidianului Glasul Hunedoarei, Consiliul Judeţean a prezentat cele 10 oferte de preţ avansate pentru modernizarea drumului spre Sarmizegetusa Regia. CJ a prezentat situaţia solicitată în ordinea deschiderii ofertelor. Pentru o mai uşoară parcurgere a listei, noi le-am aşezat în ordinea crescătoare a preţului avansat de fiecare ofertant:
1. S.C. STRADE CONSCOM SRL Boz – 16.149.913 lei
2. S.C. TRANS CONSTRUCT IMPORT EXPORT SRL Visca – 18.220,410 lei
3. Asocierea SC CRIDOV SRL Cluj – Napoca şi SC CLAU SPRINT
CONSTRUCT SRL DEVA – 20.416.906 lei
4. Asocierea SC DRUPO SRL Călan şi SC VIVA CONSTRUCT SRL Deva – 22.633.307 lei
5. Asocierea SC INTRALPIN SRL Hondol şi SC STRACO GRUP SRL Bucureşti – 23.165.316 lei
6. Asocierea SC TED TRANS 2002 SRL Petroşani şi SC CONSMIN SA Petroşani- 23.795.456 lei
7. SC TEHNOCER SRL Timişoara – 24.323.330 lei
8. SC TECTE SRL Cluj – Napoca – 24.406.638 lei
9. SC STRABAG SRL Bucureşti – 25.377.746 lei
10. Asocierea GEA INFRASTRUCTURE SRL Bucureşti, CONSTRUCCIONES DECO SA Barcelona şi SC PHOENIX ENGINEERING SRL – 26.452.950 lei
