Discordie între parlamentari, pentru nodul la autostradă
Senatorul UNPR (ales pe listele PP-DD) Haralambie Vochiţoiu nu a semnat amendamentul susţinut de PSD şi PNL Hunedoara care susţine construirea unui nod de autostradă la Sântuhalm şi amenajarea a trei treceri peste sau pe sub linia ferată în Deva. Vochiţoiu spune că nu a iscălit pentru că n-a primit documentul. Preşedintele interimar Bogdan Ţîmpău îl contrazice şi-l acuză că politizează fără sens un demers făcut în interesul tuturor hunedorenilor.
Liderii organizaţiilor judeţene ale PSD, PNL, PP-DD şi UDMR anunţau, pe 28 ianuarie, la Deva că vor semna un amendament la Master-planul pentru Transporturi ce ar urma să fie trecut prin Parlament, astfel încât oraşele Deva şi Hunedoara să beneficieze, peste câţiva ani, de o conexiune directă la autostrada Arad – Timişoara – Deva – Sibiu. Anunţul era făcut într-o conferinţă de presă comună de la care, din motive neprecizate, liderul organizaţiei judeţene a UNPR, Haralambie Vochiţoiu, a lipsit. Colegul său de alianţă însă, preşedintele PSD Hunedoara, Laurenţiu Nistor, a precizat: „Colegul Vochiţoiu a fost reţinut cu alte probleme la Petroşani dar m-a rugat să vă transmit că va semna şi el amendamentul prin care se va solicita construirea unui nod de autostradă la Sântuhalm”. Amendamentul este redactat şi urmează să-i fie prezentat mâine ministrului transporturilor, Ioan Rus, de către preşedintele Comisiei pentru Transporturi a Camerei Deputaţilor. Fără să aibă însă şi semnătura senatorului UNPR de Valea Jiului.
Vochiţoiu: „Nu l-am semnat pentru că nu l-am primit”
Liderul UNPR Hunedoara spune că nu e dispus să semneze „un document care, de fapt, e o demagogie publicitară”, referindu-se la amendamentul propus de deputatul PNL Bogdan Ţîmpău şi susţinut fără comentarii de liderul local al PSD, Laurenţiu Nistor. „Susţin ideea în sine, pentru că devenii au nevoie de acele pasaje la calea ferată iar Deva şi Hunedoara au nevoie de un nod la autostradă la Sântuhalm. De fapt, consider că este vorba de repararea unei greşeli comisă cu ani în urmă de Moloţ şi compania, de liberali. De ce, atunci când s-a făcut proiectul, liberalii nu au negociat cu propriul guvern de la acea vreme existenţa unui nod la autostradă la Sântuhalm?! Amendamentul de care vorbiţi nu l-am semnat pentru că nu l-am primit. Aştept să-l primesc, să-l văd, şi-l voi semna”, declară Haralambie Vochiţoiu.
Bogdan Ţîmpău: „A primit amendamentul”
Deputatul PNL Bogdan Ţîmpău, preşedinte interimar al PNL Hunedoara, spune că Vochiţoiu este primul şi, deocamdată singurul parlamentar de Hunedoara care încearcă să politizeze demersul privind accesul la autostradă şi pasajele ce vor fi construite peste sau pe sub varianta modernizată a liniei ferate, pe raza oraşului Deva. „Domnul Vochiţoiu a primit amendamentul. I-a fost trimis atât pe adresa personală de e-mail cât şi pe adresa de e-mail a sediului UNPR, lucru pe care-l pot proba foarte uşor. Sunt absolut sigur că a primit textul. Aşa am procedat cu toţi liderii de organizaţii judeţene ale partidelor parlamentare pentru că am dorit ca, în cazul în care au observaţii, să le includă în textul respectiv. Vineri am discutat la telefon cu domnul Vochiţoiu şi mi-a spus că va susţine acest amendament doar dacă-l va susţine şi domnul ministru Ioan Rus. Regret să constat că nu susţine acest demers comun”.
Modificarea master-planului – ultima şansă
La finele anului trecut, ministrul transporturilor anunţa că în primele săptămâni ale lui 2015 se va finaliza Master – planul General pentru Transporturi pe perioada 2014 – 2030. Acesta va cuprinde proiectele prioritare ale României în ce priveşte infrastructura de transporturi care vor fi finanţate cu bani europeni şi sume de la bugetul central. Nodul la autostradă dorit pentru zona Sântuhalm costă cel puţin 5 milioane de euro, iar neincluderea sa în master – planul amintit echivalează cu diminuarea drastică a şanselor ca lucrarea să fie susţinută din bugetul Guvernului. În amendamentul ce-i va fi prezentat lui Ioan Rus se arată că această conexiune la autostradă este extrem de importantă pentru viitorul economic al zonei centrale a judeţului Hunedoara, arie în care locuiesc aproape 150.000 de oameni. În acelaşi amendament este menţionată şi importanţa celor trei traversări ale viitoarei căi ferate de mare viteză din Deva (două pietonale şi una atât pietonală cât şi rutieră), fără de care cartierul Grigorescu va rămâne izolat după ce tronsonul de cale ferată Gurasada – Simeria va fi modernizat. Iniţial se anunţase că Guvernul va adopta Master-planul General de Transporturi doar după ce acesta va fi supus şi atenţiei Parlamentului. Informaţii neoficiale arată însă că ministrul transporturilor nu mai doreşte „trecerea” documentului prin Legislativ.
