Autostrada nu este bună pentru toată lumea. Vechile afaceri de pe DN 7, în prag de faliment
Patronii staţiilor de carburanţi, ai restaurantelor şi motelurilor de pe porţiunea hunedoreană a DN 7 care a fost dublată de tronsonul de autostradă Deva – Sibiu sunt în prag de a-şi închide sau reloca afacerile. Conform cifrelor puse la dispoziţie de CNADNR, traficul între Deva şi ieşirea din judeţ de la Aurel Vlaicu s-a redus cu circa 80 la sută.
Vânzările de carburanţi au scăzut dramatic, în condiţiile în care peste 90 la sută din tiruri nu mai alimentează în staţiile din Deva sau Orăştie. Nici motelurile sau hanurile de la marginea drumurilor nu o duc prea bine, patronii acestora plângându-se de o acută lipsă de clienţi.
Autostrada îndepărtează clienţii de comercianţii hunedoreni
Înainte de a fi dată în folosinţă autostrada, porţiunea hunedoreană a DN 7 era considerată una dintre cele mai aglomerate şosele din ţară cu o medie de tranzitare de peste 50.000 de vehicule la 24 de ore. În momentul de faţă, între Deva şi Orăştie, de multe ori drumul este pustiu, doar localnicii mai circulând pe acesta. Traficul de tranzit a fost absorbit de autostrada inaugurată în decembrie și al cărui traseu este paralel cu DN 7. Odată cu absorbţia tranzitului prin jumătatea de nord-est a judeţului Hunedoara, autostrada a „furat” majoritatea clienților care opreau să bea, să mănânce sau să doarmă la unul dintre numeroasele hanuri și hoteluri de pe DN 7. Patronul restaurantului Casa Regia, aflat la ieşirea din Orăştie spre Deva, apreciază că traficul pe DN 7 s-a redus cu 60 la sută din momentul finalizării autostrăzii. „Restaurantul îl am din anul 2000 și mereu am mers pe profit. Tot ceea ce am construit: sala de mese, grădina de vară s-au făcut din profitul reinvestit și nu din credite. Am fost mereu pe plus, acum afacerea e pe zero,” apreciază patronul restaurantului. El a încercat să se reorienteze înspre organizarea de evenimente, nunţi, botezuri, dar şi spre activităţi de catering pentru mai multe firme din oraş. Patronul apreciază că profitul nu e mare, dar reorientând afacerea spre clienţii autohtoni reuşeşte să o ţină pe linia de plutire.
Nici cu 10 lei, meniul zilei nu atrage clienţii
O altă zonă comercială, cândva prosperă pe seama participanţilor la traficul de pe DN 7, este situată la ieşirea din Orăştie înspre Sebeş. La orele prânzului în restaurantul localului intitulat pompos „Vegas Hotel Casino” nu se afla nimeni, iar la restaurantul „Caravanele” erau doar două mese ocupate de localnici care se cinsteau cu o „cinzeacă”, asta în condiţiile în care „meniul zilei” este de doar 10 lei.
Cândva poartă de intrare în judeţul Hunedoara, Hanul „Izvorul Rece” din apropierea localităţii Aurel Vlaicu este acum o ruină ai cărui patroni au pus lacătul pe uşi. Acelaşi lucru s-a întâmplat şi cu staţia de benzină de vizavi.
Culoarul IV Paneuropean este coridorul european de transport care a fost stabilit la Conferința transportatorilor din 1994 ce a avut loc în Creta. Începe la Nürnberg, trece prin Praga, Viena, Bratislava, Gyor, străbate România prin Arad, Sibiu, București / Contanța – Sofia – Salonic. În România au fost finalizate porțiunile Pitești – Constanța, Sibiu – Deva și Timișoara – Arad, restul aflându-se în diferite stadii, cea mai întârziată fiind porțiunea Sibiu – Pitești. Pe porțiunile lipsă ale autostrăzii traficul se desfășoară pe Drumul Național 7, care mai este cunoscut și drept Drumul European 87.
