Fostul „stăpân” al haldei de zgură din Hunedoara a fost arestat. Patronul Grampet şi REVA Simeria a oferit o şpagă de trei milioane de euro

Omul de afaceri Gruia Stoica, patronul firmei REVA Simeria şi al uneia dintre societăţile care exploatau halda de zgură “Buituri” din Hunedoara, a fost arestat preventiv de magistraţii Curţii de Apel Bucureşti.

Gruia Stoica, proprietarul mai multor firme printre care două cu activităţi în judeţul Hunedoara, este urmărit penal pentru cumpărare de influenţă. Procurorii susţin că acesta i-ar fi dat avocatului Doru Boştină trei milioane de euro pentru a afla preţul cerut de CFR Marfă la o licitaţie pentru transportarea cărbunelui, organizată de Complexul Energetic Oltenia (CEO), la care participa şi Grup Feroviar Român (GFR) cea mai cunoscută dintre firmele lui Stoica.

Gruia Stoica a vrut să cumpere şi şefii de la CFR Marfă, nu numai firma

Stoica, omul de afaceri care anul trecut intenţiona să cumpere CFR Marfă, a fost reţinut miercuri seară, de procurorii Direcţiei Naţionale Anticorupţie (DNA), iar avocatul Doru Boştină a primit interdicţie de a părăsi ţara, acesta fiind acuzat de trafic de influenţă. Omul de afaceri a fost dus miercuri seară la sediul central al DNA, după ce a refuzat în repetate rânduri să se prezinte de bunăvoie la audieri. Patronul GFR este acuzat că prin intermediul avocatului Doru Boştină a oferit trei milioane de euro mită conducerii CFR Marfă pentru a aranja o licitaţie la Complexul Energetic Oltenia, pentru transportul cărbunelui către termocentrale. Valoarea estimată a serviciilor de transport pe care urma să le efectueze GFR timp de trei ani era de peste 100 de milioane de euro fără TVA. Anchetatorii susţin că omul de afaceri Gruia Stoica i-a oferit avocatului Boştină Doru-Cătălin suma de 3.000.000 de euro, care ar fi trebuit să ajungă la directorul CFR Marfă în scopul divulgării preţului pe care societatea pe care o conduce urma să îl ofere, în cadrul licitaţiei.

Fraţii Stoica şi politicienii hunedoreni

Grampet a dezvoltat afaceri în judeţul Hunedoara încă din vremea în care la cârma judeţului se afla social-democratul Mihail Rudeanu, actual preşedinte al filialei UNPR. Fostul şef al judeţului a fost unul dintre principalii pioni ai omului de afaceri Gruia Stoica. În cel de-al doilea an de mandat al lui Rudeanu, societatea REVA SA Simeria, fondată în 1869, specializată în repararea materialului rulant, este privatizată prin licitaţie publică. Practic, din 2001 Reva Simeria devine parte a grupului Grampet controlat de Gruia şi fratele său. Un alt politician care a susţinut şi girat activitatea grupului Grampet în judeţul Hunedoara a fost Marius Cristian Vladu, fostul prefect al judeţului Hunedoara. Vladu a deţinut o bună bucată de vreme funcţia de membru în Consiliul de Administraţie al  REVA Simeria, cât şi funcţii de conducere în cadrul Regionalei CFR Timişoara.

Colaborare… ca între agenţi economici

Firmele controlate de Gruia au obţinut profituri substanţiale şi în partea de sud-est a judeţului. Compania Naţională a Huilei, precum şi sucursalele miniere au fost o sursă importantă de venituri pentru GFR Marfă. În 2010 statul român a pierdut un contract substanţial în favoarea GFR Marfă. Compania Naţională a Huilei a scos la licitaţie un contract de efectuare a transporturilor de huilă. Valoarea contractului era de 22,5 milioane de lei, fără TVA. CFR Marfă, societate cu capital de stat, a fost practic „strivită” de privatul GFR, invocându-se faptul că prima societate are datorii la bugetul de stat. CFR a contestat rezultatul licitaţiei, dar în cele din urmă şi-a retras contestaţia. Afacerile GFR în zona Văii Jiului continuă şi în prezent. Anul trecut societatea a încheiat contracte în valoare de zece milioane de lei cu Societatea Naţională a Huilei, pe motiv de „situaţie de extremă urgenţă”. Potrivit cotidianului Gazeta de Dimineaţă: „În 24 ianuarie, invocând <<situaţie de extremă urgenţă>>, Societatea Națională a Huilei atribuie celor de la GFR două contracte. Cel pentru transportul feroviar al cărbunelui brut de la staţiile CFR Petroşani, Livezeni, Lupeni la halta de mişcare Vulcan a avut o valoare de 452.795 lei, fără TVA. Contractul pentru serviciile de manevră feroviară pe liniile căilor ferate uzinale, proprietate a SNH, a avut o valoare de 3.165,016 lei, fără TVA. În 4 iunie GFR  a primit un alt contract în valoare de 6.357.808 lei, fără TVA”.

Grampet şi controversa de pe halda de zgură

O altă zonă „fierbinte” din punct de vedere economic pentru grupul Grampet a fost halda de zgură din municipiul Hunedoara. Grampet a fost unul dintre controversaţii operatori de pe haldă. În lipsă de clienţi pentru zgura prelucrată, operatorul Grampet şi-a limitat activitatea la a scormoni după fier vechi. Zgura rezultată în urma săpăturilor după fier vechi a fost depozitată pe haldă în condiţii improprii, ceea ce a dus la provocarea mai multor accidente, unele soldate şi cu pierderi de vieţi omeneşti.